Luigi Villoresi
| Luigi Villoresi | |
|---|---|
| |
| Državljanstvo |  talijansko
|
| Karijera u Formuli 1 | |
| Aktivne godine | 1950.-1956. |
| Momčad(i) | Ferrari, Maserati, Lancia, Scuderia Centro Sud |
| Utrke | 34 (31 start) |
| Prvenstva | 0 |
| Pobjede | 0 |
| Podiji | 8 |
| Prvo startno mjesto | 0 |
| Bodovi u karijeri | 46 (49) |
| Najbrži krugovi | 1 |
| Prva utrka | Velika nagrada Monaka 1950. |
| Prva pobjeda | - |
| Posljednja pobjeda | - |
| Posljednja utrka | Velika nagrada Italije 1956. |
Luigi Villoresi (Milano, Italija, 16. svibnja, 1909. - Modena, Italija, 24. kolovoza 1997.) je bivši talijanski vozač automobilističkih utrka.
Gigi, kako su prijatelji često zvali Luigija, bio je stariji brat Emilija Villoresija, koji je bio kopilot u nekim utrkama koje je Luigi vozio na početku svoje karijere. Kako je potjecao iz dobrostojeće obitelji, Luigi je sebi mogao priuštiti kupnju automobila, te se počeo natjecati na lokalnim utrkama u dobi od dvadeset i dvije godine. Godine 1936. braća Villoresi kupili su Maserati koji su vozili pojedinačno u različitim utrkama. Emilio je bio toliko uspješan da je 1937. potpisao za Alfa Romeo, a Luigi je 1938. postao član momčadi Maserati.
Godine 1939. tragedija je pogodila obitelj Villoresi, kada je Emilio poginuo testirajući svoj Alfa Romeo bolid na stazi u Monzi. Trkača karijera Luigija bila je prekinuta zbog Drugog svjetskog rata. Nakon završetka rata, Villoresi se vratio utrkivanju. U Formuli 1 debitirao je 1950. na VN Monaka. Od 1951. do1953. Villoresi je ostvario 8 podija vozeći za Ferrari. Najbolji rezultati u Formuli 1 su mu dva 2. mjesta na VN Argentine i VN Belgije 1953. Iako nikad nije pobijedio u Formuli 1, Luigi Villoresi je ostvario preko 30 pobjeda u drugim utrkama i kategorijama.
Preminuo je 1997. u dobi od 88 godina u svom domu u Modeni.
Rezultati u Formuli 1
| Sezona | Momčad | Šasija | Motor | Utrke | Pobjede | Podiji | Bodovi | Plasman |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950. | Scuderia Ferrari
|
Ferrari 125 | Ferrari V12 | 3 | 0 | 0 | 0 | - |
| 1951. | Scuderia Ferrari
|
Ferrari 375 | Ferrari V12 | 7 | 0 | 3 | 15 (18) | 5. |
| 1952. | Scuderia Ferrari
|
Ferrari 500 | Ferrari Straight-4 | 2 | 0 | 2 | 8 | 8. |
| 1953. | Scuderia Ferrari
|
Ferrari 500 | Ferrari Straight-4 | 8 | 0 | 3 | 17 | 5. |
| 1954. | Officine Alfieri Maserati Scuderia Lancia
|
Maserati 250F Lancia D50 |
Maserati Straight-6 Lancia V8 |
4 | 0 | 0 | 2 | 20. |
| 1955. | Scuderia Lancia
|
Lancia D50 | Lancia V8 | 2 | 0 | 0 | 2 | 20. |
| 1956. | Scuderia Centro Sud Luigi Piotti Officini Alfieri Maserati
|
Maserati 250F | Maserati Straight-6 | 5 | 0 | 0 | 2 | 22. |
Indianapolis 500
| Sezona | Šasija | Motor | Start | Rezultat |
|---|---|---|---|---|
| 1946. | Maserati | Maserati | 28. | 7. mjesto |
Pobjede
|
1937.
1938.
1939.
1940.
1946.
1947.
1948.
|
1949.
1950.
1951.
1952.
1953.
|
_crowned.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
.svg){kind=link}
