| Luigi Fagioli | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Državljanstvo |  talijansko
|
| Karijera u Formuli 1 | |
| Aktivne godine | 1950.-1951. |
| Momčad(i) | Alfa Romeo |
| Utrke | 7 |
| Prvenstva | 0 |
| Pobjede | 1 |
| Podiji | 6 |
| Prvo startno mjesto | 0 |
| Bodovi u karijeri | 28 (32) |
| Najbrži krugovi | 0 |
| Prva utrka | Velika nagrada Velike Britanije 1950. |
| Prva pobjeda | Velika nagrada Francuske 1951. |
| Posljednja pobjeda | Velika nagrada Francuske 1951. |
| Posljednja utrka | Velika nagrada Francuske 1951. |
Luigi Cristiano Fagioli (Osimo, Ancona, Italija, 9. lipnja 1898. - Monte Carlo, 20. lipnja 1952.) bio je talijanski vozač automobilističkih utrka.
Fagioli je s utrkivanjem počeo 1926. Od 1931. do 1937. natjecao se u Europskom prvenstvu, a 1935. bio je viceprvak s pet bodova zaostatka za Nijemcem Rudolfom Caracciolom. U Formuli 1 natjecao se 1950. i 1951. U prvoj sezonu ostvario je pet podija u šest utrka, ali nije uspjeo pobijediti. Jedinu pobjedu ostvario je na VN Francuske na Reims-Geuexu 1951., kada je dijelio svoj bolid s Juanom Manuelom Fangiom. Bila je to ujedno i jedina utrka koju je odvozio te sezone. Fagioli je s 53 godine najstariji vozač koji je ikada pobijedio u Formuli 1.
Za 1952., Fagioli je potpisao ugovor sa Lancijom. za natjecanje u kategoriji sports cars. Na treningu u Monaku doživio je nesreću. Iako je izgledalo kao manja nesreća, Fagioliove unutarnje ozljede bile su teške, te je preminuo u bolnici 18 dana kasnije.
Fagioli je od 7 utrka u Formuli 1, njih 6 završio na podiju. Sa postotkom od 85.71%, drugi je talijanski vozač po broju završenih utrka na podijima, iza Dorina Serafinija.
Karijera u Formuli 1
| Sezona | Momčad | Šasija | Motor | Utrke | Pobjede | Podiji | Bodovi | Plasman |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950. | Alfa Romeo SpA
|
Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 159 LBC 1.5 L8s | 6 | 0 | 5 | 24 (28) | 3. |
| 1951. | Alfa Romeo SpA
|
Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo 158 1.5 L8s | 1 | 1 | 1 | 4 | 11. |
Pobjede
| Sezona | Datum | Velika nagrada | Staza | Šasija | Motor | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Utrke koje se nisu bodovale | ||||||||||||||||||||||
| 1930. | 3. kolovoza | _crowned.svg){kind=small} Coppa Ciano
|
Montenero | Alfa Romeo 8C 2300 | ||||||||||||||||||
| 1933. | 20. kolovoza |  Comminges
|
Comminges | Alfa Romeo Tipo-B 'P3' | ||||||||||||||||||
| 13. kolovoza | Coppa Acerbo
|
Pescara | ||||||||||||||||||||
| 10. rujna | Italija
|
Monza | Alfa Romeo B (8C-2600) | |||||||||||||||||||
| 1934. | 9. rujna | Italija
|
Monza | Mercedes-Benz | ||||||||||||||||||
| 15. kolovoza | Coppa Acerbo
|
Pescara | ||||||||||||||||||||
| 23. kolovoza |  Španjolska
|
Lasarte | ||||||||||||||||||||
| 1935. | 26. svibnja | .svg){kind=small} Avusrennen
|
AVUS | Mercedes-Benz W25 | 3.7/4.0/4.3 litres Straight-8 | |||||||||||||||||
| 30. lipnja | Penya Rhin
|
Montjuïc Park | ||||||||||||||||||||
| Europsko prvenstvo | ||||||||||||||||||||||
| 1935. | 22. travnja |  Monako
|
Monaco | Mercedes-Benz W25K | 3.7/4.0/4.3 litres Straight-8 | |||||||||||||||||
| Formula 1 | ||||||||||||||||||||||
| 1951. | 1. srpnja | Francuska
|
Reims-Gueux | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8s | |||||||||||||||||