| Rooikat | |
|---|---|
| |
| Namjena | Borbeno vozilo na kotačima |
| Zemlja porijekla |  JAR
|
| Povijest proizvodnje | |
| Dizajn | 1976. |
| Proizvodnja | 1989. - |
| Borbena povijest | |
| Status | u uporabi |
| Svojstva | |
| Dužina | 7,1 m (tijelo) 8,2 m (sa topom) |
| Širina | 2,9 m |
| Visina | 2,6 m |
| Masa | 28 tona |
| Posada | 4 člana |
| Oklop i naoružanje | |
| Osnovno naoružanje | 76 mm top GT4 ili 105 mm top GT7 |
| Sekundarno naoružanje | 2x 7,62 mm strojnica |
| Pokretljivost | |
| Pogon | 10-cilindrični dizel motor sa vodenim hlađenjem
563 KS (414 kW) |
| Ovjes | 8x8 |
| Brzina | 120 km/h |
| Doseg | 1000 km |
Rooikat je Južnoafričko borbeno oklopno vozilo na kotačima napravljeno za potrebe Južnoafričke vojske. Razvoj je započet 1976. kao potreba Južnoafričke vojske za vozilom velike vatrene moći i dobre pokretljivost.
Razvoj
Godine od 1980. do 1982. dovršeni su prvi prototipovi. Napravljena su tri, koja su bila ponuđena južnoafričkoj vojci na odabir: jedno tipa 6x6 i topom 76 mm, drugo sa 8x8 pogonom i 76 mm topom i treće sa 8x8 pogonom i 105 mm topom (najteža verzija, sa 39 tona). Nakon testiranja odabrana je verzija sa 8x8 pogonom i 76 mm topom. Završna inačica predstavljena je 1988., a prije njene serijske proizvodnje koja je počela 1989. napravljene su mnoge izmjene. Prvo vozilo je predano južnoafričkoj vojsci 1990. godine.