Rolls-Royce RB.44 Tay

Hispano-Suizin Verdon koji je pogonio Dassault Mystere IV. Motor je izložen u Ailes Anciennes Toulouse.

Rolls-Royce RB.44 Tay je zrakoplovni turboreaktivni motor na centrifugalni kompresor kojeg je 1940-ih uveo u upotrebu britanski Rolls-Royce Ltd. RB.44 Tay je u biti povećani Rolls-Royce Nene. Motor nije bio ugrađivan u proizvodnji zrakoplova u Britaniji, jer su se projektanti usmjerili na potencijalno snažnije motore Armstrong Siddeley Sapphire i Rolls-Royce Avon. Dizajn su licencirali Pratt & Whitney kao J48 i Hispano-Suiza kao Verdon. Nazvan je po škotskoj rijeci Tay kao što je bila dotadašnja tradicija kompanije, davanja imena mlaznim motorima prema rijekama.

Inačice

RB.44 Tay

Rolls-Royce samo je razvijao motor, ali nije proizvodio zrakoplove s njime.

Hispano-Suiza Verdon

Tay koji je ugrađen i razvijan pod licencijom u Francuskoj.

Pratt & Whitney J48

Tay koji je ugrađen i razvijan pod licencijom u SAD.

Primjena

Dva rana Tayeva motora koje je RAE testirao 1950 na Vickers Viscountu.

Tay

• Vickers 663 Tay Viscount

Verdon

• Dassault Mystère IV

J48

• Grumman F9F-5 Panther
• Grumman F9F-6/F9F-8 Cougar
• Lockheed F-94C Starfire
• North American YF-93

Specifikacije

Specifikacije prema

Opća svojstva

• vrsta: turbomlazni motor s dvostranim centrifugalnim kompresorom
• dužina: 2621 mm
• promjer: 1270 mm
• masa suhog motora: 935 kg

Vidi

Srodni razvojni projekti

• Rolls-Royce Derwent
• Rolls-Royce Welland
• Rolls-Royce RB.50 Trent
• Rolls-Royce Nene/Pratt & Whitney J42
• Pratt & Whitney J48
• Klimov VK-1

Popisi u svezi

• Popis zrakoplovnih motora

Reference

Citati

Bibliografija

• "Aero Engines 1956". Flight. 1956. http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1956/1956%20-%200580.html Pristupljeno 8. siječanj 2013. 

Nedovršeni članak Rolls-Royce RB.44 Tay koji govori o zrakoplovstvu treba dopuniti. Dopunite ga prema pravilima uređivanja Hrvatske internetske enciklopedije.