JŽ serija 97
Prijeđi na navigaciju
Prijeđi na pretraživanje
JŽ serija 97 je serija uskotračnih lokomotiva Jugoslavenskih željeznica. Za vrijeme Austrougarske nosile su naziv BHStB IIIc. Proizvodila ih je tvrtka Lokomotivfabrik Floridsdorf. U vremenu od 1894. do 1919. proizvedeno je 38 komada[1]. Prometovala je u Bosni i Hercegovini na pruzi Sarajevo – Ploče te na pruzi Lašva – Travnik. Lokomotiva je bila opremljena zupčanicom po sustavu Romana Abta te tako namijenjena savladavanju teških uspona koji su u tu svrhu imali ugrađenu treću nazubljenu tračnicu.
Sačuvana su 4 primjerka:
- u dvorištu Zavičajnog muzeja u Travniku (oznaka 97-036),[2]
- u Lokweit Railway Museum u Njemačkoj (oznaka 97-019),[3]
- u muzeju parnih lokomotiva u Ljubljani (oznaka 97-028)[4] i
- u privatnom klubu u Frojachu (Austrija) (oznake 97-029).[5]
Tehničke karakteristike
- Graditelj: Lokomotivfabrik Floridsdorf
- Godina izgradnje: 1894. – 1919.
- Osovinski raspored: C2st ZZn4
- Širina kolosijeka: 760 mm
- Instalirana snaga: 300 KS
- Dužina: 10143 mm
- Visina: 3460 mm
- Najveća brzina: 30 km/h (15 km/h sa zupčanicom)
Izvori
- ↑ The Ivan Pass in 1966 by Helmut Dahlhaus pristupljeno 12. kolovoza 2014.)
- ↑ „Ćiro“ iz 19. stoljeća vraćen u Travnik (pristupljeno 12. kolovoza 2014.)
- ↑ Lokwelt Freilassing (pristupljeno 12. kolovoza 2014.)
- ↑ The Slovenian Railway Museum, Ljubljana (pristupljeno 12. kolovoza 2014.)
- ↑ Locomotives in the museum Frojach (pristupljeno 12. kolovoza 2014.)
Vanjske poveznice
- Locomotives of the Club 760 (eng.) (pristupljeno 12. kolovoza 2014.)
- The Ivan Pass in 1966 by Helmut Dahlhaus (eng.) (pristupljeno 12. kolovoza 2014.)
|
Ovo je osnova ili početak budućeg članka. Pomozite Hrvatskoj internetskoj enciklopediji i dopunite ga. |