OpisFlybrid Systems Kinetic Energy Recovery System.jpg
English: Photo of a Flybrid Systems Kinetic Energy Recovery System for a Formula 1 car. This is a flywheel which stores energy when the car is braked, allowing it to be recycled to accelerate the car later. Allowing the driver to boost the car during key sections of the race (for instance when exiting a corner).
Français : Photographie d'un système de récupération d'énergie cinétique (Flybrid Systems) d'une voiture de Formule 1. Ce système utilise un volant d'inertie qui emmagasine l'énergie cinétique quand le véhicule freine freiné, cette énergie pouvant être recyclé pour ensuite accélérer le véhicule, permettant au conducteur de "booster" son véhicule à des moments clé de la course, en sortie de virage notamment
Deutsch: Foto von einem kinetischen Energierückgewinnungssystem ("Flybird Systeme" für ein Formel-1-Auto in diesem Fall). Dieses System verwendet ein Schwungrad, die kinetische Energie, wenn die Fahrzeugbremsen abgebremst werden speichert. Diese Energie wird dann recycelt, unsd verwendet um das Fahrzeug zu beschleunigen in entscheidenden Momenten des Rennens (zum beispiel am Kurvenausgang).
Nederlands: Foto van een bewegingsenergie herstel systeem ("Flybird Systems" voor een Formule 1-wagen in dit geval). Dit systeem maakt gebruik van een vliegwiel dat kinetische energie opslaat wanneer het voertuig remt. Deze energie kan vervolgens teruggevoerd worden naar de aandrijving en gebruikt worden om de auto te versnellen op belangrijke momenten van de race (bijvoorbeeld bij het uitkomen van een bocht).
Ja, nositelj autorskog prava za ovo djelo, ovime ga objavljujem pod sljedećim licencijama:
Dozvoljava se umnožavanje, dijeljenje i/ili mijenjanje ovog dokumenta pod uvjetima GNU-ove licence za slobodnu dokumentaciju, inačica 1.2 ili kasnija ako ju je objavio Free Software Foundation; bez nepromjenjivih ili obveznih dijelova i bez teksta na naslovnoj i/ili posljednjoj stranici. Kopija licencije je uključena u odjeljak naslovljen GNU-ove licence za slobodnu dokumentaciju.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue
dijeliti – umnožavati, distribuirati i javnosti priopćavati djelo
remiksirati – prerađivati djelo
Pod sljedećim uvjetima:
imenovanje autora – Morate pripisati odgovarajuće autorske zasluge, dati poveznicu na licenciju, te naznačiti jesu li načinjene promjene autorskog djela. Prethodno navedeno možete učiniti na svaki razuman način, ali ne na način koji bi sugerirao da Vi ili Vaše korištenje licencorova djela ima izravno licencorovo odobrenje.
dijeli pod istim uvjetima – Ako ovo djelo izmijenite, preoblikujete ili stvarate na osnovu tog materijala, svoje doprinose morate distribuirati pod istom ili kompatibilnom licencijom kao što je i licencija originala.
Ova datoteka sadržava dodatne podatke koje je vjerojatno dodala digitalna kamera ili skener u procesu snimanja odnosno digitalizacije. Ako je datoteka mijenjana, podatci možda nisu u skladu sa stvarnim stanjem.
Proizvođač kamere
Canon
Model kamere
Canon PowerShot G9
Ekspozicija
1/60 sekunda (0,016666666666667)
F broj dijafragme
f/2,8
ISO vrijednost
200
Datum i vrijeme slikanja
15:29, 2. svibanj 2008.
Žarišna duljina leće
7,4 mm
Orijentacija kadra
Normalno
Vodoravna razlučivost
180 dpi
Okomita razlučivost
180 dpi
Datum posljednje promjene datoteke
15:29, 2. svibanj 2008.
Razmještaj komponenata Y i C
Centrirano
Inačica Exifa
2.2
Datum i vrijeme digitalizacije
15:29, 2. svibanj 2008.
Značenje pojedinih komponenti
Y
Cb
Cr
ne postoji
Dubina boje poslije sažimanja
5
Brzina zatvarača
5,90625
Otvor
2,96875
Kompenzacija ekspozicije
0
Minimalni broj dijafragme
2,96875 APEX (f/2,8)
Režim mjerača vremena
Matrični
Bljeskalica
S upotrebom bljeskalice, automatski način rada, način rada za smanjenje crvenih očiju