Toggle menu
243,8 tis.
110
18
641,8 tis.
Hrvatska internetska enciklopedija
Toggle preferences menu
Toggle personal menu
Niste prijavljeni
Your IP address will be publicly visible if you make any edits.

Franjo Linardović

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Inačica 634966 od 11. prosinac 2025. u 03:38 koju je unio Suradnik10 (razgovor | doprinosi) (Stvorena nova stranica sa sadržajem: »'''Franjo Linardović''' (Linardić), hrvatski graditelj iz 19. stoljeća, rodom iz Splita. <ref name=enc/> Obnašao je dužnost nadcestara u Dalmaciji u Habsburškoj Monarhiji. Zatekao se je kod valijata 1862. na zamolbu turske vlade. Prvo je došao privremeno da bi uredio brzojavnu liniju između Metkovića, Mostara i Sarajeva. Naposljetku je ostao kod bosanskog valije kao glavni inženjer, jer u osmanskoj BiH je bila oskudica kvalit...«.)
(razl) ←Starija inačica | vidi trenutačnu inačicu (razl) | Novija inačica→ (razl)

Franjo Linardović (Linardić), hrvatski graditelj iz 19. stoljeća, rodom iz Splita. [1]

Obnašao je dužnost nadcestara u Dalmaciji u Habsburškoj Monarhiji. Zatekao se je kod valijata 1862. na zamolbu turske vlade. Prvo je došao privremeno da bi uredio brzojavnu liniju između Metkovića, Mostara i Sarajeva. Naposljetku je ostao kod bosanskog valije kao glavni inženjer, jer u osmanskoj BiH je bila oskudica kvalitetna tehničkog osoblja za cestogradnju.[2]

U Sarajevu je bio gradski inženjer (mjernik). Ondje je s F. Moiseom podigao prve građevine koje su imale osobine suvremenih europskih građevina zapadne provenijencije. To su bile vojna bolnica 1866., vezirski konak (1867. – 1869.). 1875. je izvodio sanacijske radove na temeljima mosta u Višegradu. Linardoviću i Moiseu se pripisuje još jedna projekt, kojim su obogatili su tradicijsku stambenu arhitekturu u Sarajevu. Projekt je napravljen za obitelj Despić. Spojili su suvremenim pročeljem tri starije zgrade, Despića kuća iz 1882., na uglu Obale Kulina bana i Despićeve ulice. Građevina je od 1960-ih u sklopu sarajevskoga Gradskog muzeja.[1] Linardović je poslije u BiH doveo brata Antuna, a iza njih su u BiH došli inženjeri iz Dalmacije Slavo i Moise, Przezevski iz Poljske i Englez Haddan. S njima je krenula cestogradnja u BiH, koja je dotad bila vrlo loše cestovne infrastrukture, jer su do dolaska Linardovića i ostlaih imali samo jednu cestu od Metkovića preko Domanovića do Mostara i jednu žalosnog stanja od Sarajeva do Broda. [2]

Izvori

  1. 1,0 1,1 Ana Šeparović: LINARDIĆ, Franjo. Hrvatski biografski leksikon (1983–2025), mrežno izdanje. Leksikografski zavod Miroslav Krleža, 2025. Pristupljeno 11.12.2025. <https://hbl.lzmk.hr/clanak/linardic-franjo>.
  2. 2,0 2,1 Martin Đurđević: Memoari s Balkana . Montenegrina - digitalna biblioteka crnogorske kulture i nasljedja. Pristupljeno 11. prosinca 2025.
Sadržaj