Ukrajinske željeznice: razlika između inačica

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretraživanje
Bot: Automatski unos stranica
 
m Zamjena teksta - '<!--'''U(.*)'''-->' u ''
 
Redak 1: Redak 1:
<!--'''Ukrajinske željeznice'''-->[[Datoteka:4kvr-40u-odessa.jpg|240px|minijatura|desno|[[Električna lokomotiva|Električne lokomotive]] ChS4 iVL40U u Odesi.]]
[[Datoteka:4kvr-40u-odessa.jpg|240px|minijatura|desno|[[Električna lokomotiva|Električne lokomotive]] ChS4 iVL40U u Odesi.]]
[[Datoteka:Ukraine Hyundai train.JPG|240px|minijatura|desno|Vlak [[Hyundai]] Rotem u [[Dnjipro (grad)|Dnjipru]]]]
[[Datoteka:Ukraine Hyundai train.JPG|240px|minijatura|desno|Vlak [[Hyundai]] Rotem u [[Dnjipro (grad)|Dnjipru]]]]
'''Ukrajinske željeznice''' ([[ukrajinski]]: Укрзалізниця, Державна адміністрація залізничного транспорту України) je [[monopol]]istička državna [[tvrtka]] koja se bavi [[željeznički promet|željezničkim prometom]] u [[Ukrajina|Ukrajini]]. Sjedište je u [[Kijev]]u.  
'''Ukrajinske željeznice''' ([[ukrajinski]]: Укрзалізниця, Державна адміністрація залізничного транспорту України) je [[monopol]]istička državna [[tvrtka]] koja se bavi [[željeznički promet|željezničkim prometom]] u [[Ukrajina|Ukrajini]]. Sjedište je u [[Kijev]]u.  

Posljednja izmjena od 22. lipanj 2025. u 07:07

Pogreška pri izradbi sličice:
Električne lokomotive ChS4 iVL40U u Odesi.
Datoteka:Ukraine Hyundai train.JPG
Vlak Hyundai Rotem u Dnjipru

Ukrajinske željeznice (ukrajinski: Укрзалізниця, Державна адміністрація залізничного транспорту України) je monopolistička državna tvrtka koja se bavi željezničkim prometom u Ukrajini. Sjedište je u Kijevu.

Ukrajinske željeznice imaju 375,000 zaposlenih, što ih čine jednom od najvećih tvrtki u zemlji. Tvrtka je osnovana 1991. godine, kada su se padom Sovjetskoga Saveza raspale sovjetske željeznice, kao tvrtka. Dijeli se u šest podružnica sa sjedištima: u Donecku, Lvivu, Odesi, Harkovu, Kijevu i Dnjipru.

Željeznička mreža

Ukrajinska željeznička mreža je relativno gusta, ima 22,300 km, od čega je 9,169 km elektrificirano. U tijeku je elektrifikacija osobito oko Poltave. Galicija i Donbas imaju najgušću mrežu. Širina kolosijeka iznosi 1520 mm kao i u Rusiji. Djeluje 1,684 kolodvora.