M/T Istra: razlika između inačica
Prijeđi na navigaciju
Prijeđi na pretraživanje
Bot: Automatski unos stranica |
m Zamjena teksta - '<!--'''M(.*)'''-->' u '' |
||
| Redak 1: | Redak 1: | ||
{{infookvir brod | |||
|ime broda = M/T ''Istra'' | |ime broda = M/T ''Istra'' | ||
|slika broda = [[Datoteka:Trajekt Istra Split.jpg|300px|Trajekt Istra]] | |slika broda = [[Datoteka:Trajekt Istra Split.jpg|300px|Trajekt Istra]] | ||
Posljednja izmjena od 27. svibanj 2025. u 14:27
| M/T Istra | |
|---|---|
| Pogreška pri izradbi sličice: Trajekt Istra u Splitu | |
| Državna pripadnost: Hrvatska |
Hrvatska zastava |
| Brodogradilište | Datoteka:Flag of Denmark.svg Aalborg Værft, Danska |
| Porinuće | 1966. |
| Nabavljen | 1981. (za Jadroliniju)- pod imenom Balkanija |
| Status | izrezan |
| Glavne osobine | |
| Dužina | 92,66 m |
| Širina | 16,72 m |
| Gaz | 4,17 m |
| Brzina | 19,5 čvorova |
| Kapacitet | |
M/T Istra bio je trajekt u sastavu flote Jadrolinije. Izgrađen je 1966. u jednom danskom brodogradilištu, za potrebe danskog naručitelja. Tijekom povijesti trajekt je mijenjao puno vlasnika i imena. Plovio je pod imenima: Mette Mols, Mette Mo, Dana Gloria i Balkanija.
Jadrolinija ga je kupila 1981. Od tada pa do 1992. Istra je plovila pod imenom Balkanija. Do početka Domovinskog rata najčešće je plovila na međunarodnoj liniji Zadar - Ancona. Kasnije je održavala lokalne linije na splitskom području. Trajekt se često pokazao vrlo odličnim na svim linijama.
M/T Istra kapaciteta je 135 automobila i oko 800 osoba.
Nakon što ga je kupila turska tvrtka, brod je odtegljen u rezalište u turskoj Aliagi i izrezan. [1]
Izvori
Povezani članci
Vanjske poveznice
 | U Wikimedijinu spremniku nalazi se još gradiva na temu: M/T Istra |