More actions
m bnz |
m Zamjena teksta - '{{Oklopno vozilo↵|' u '{{infookvir oklopno vozilo |' |
||
| Redak 1: | Redak 1: | ||
{{ | {{infookvir oklopno vozilo | ||
|ime = Cruiser Mark VIII Challenger (A30) | |ime = Cruiser Mark VIII Challenger (A30) | ||
|datoteka = [[Datoteka:Challenger axb01.jpg|280px]] | |datoteka = [[Datoteka:Challenger axb01.jpg|280px]] | ||
Posljednja izmjena od 29. travanj 2025. u 03:55
| Cruiser Mark VIII Challenger (A30) | |
|---|---|
A30 Challenger u Vojnom muzeju Overloon | |
| Namjena | brzi tenk |
| Zemlja porijekla | .svg){kind=small} Ujedinjeno Kraljevstvo
|
| Borbena povijest | |
| Uveden u uporabu | 1943. |
| Svojstva | |
| Dužina | 8,15 m |
| Širina | 2,9 m |
| Visina | 2,77 m |
| Masa | 33 tone |
| Posada | 5 |
| Oklop i naoružanje | |
| Oklop | maks. 101 mm |
| Osnovno naoružanje | 17-pounder OQF top (76 mm) |
| Sekundarno naoružanje | 1x 7,62 mm Browning strojnica |
| Pokretljivost | |
| Pogon | Rolls-Royce Meteor V12 benzinski
600 KS (450 kW) |
| Brzina | 52 km/h |
| Doseg | 193 km |
| Specifikacije preuzete iz:[1] | |
Challenger (službeno eng. Cruiser Mark VIII Challenger) je bio britanski brzi tenk u Drugom svjetskom ratu.
Nastao je zbog činjenice da Cromwell ima preslab i neučinkovit top. Stoga je Challenger osmišljen kao kombinacija tijela Cromwell tenka sa kupolom u koju bi se ugradio 17-pounder top (76 mm) koji je projektiran 1941. godine i uspješno ugrađen u američki Sherman Firefly. Povećane dimenzije kupole su natjerale dizajnere da produlje tijelo tenka za nešto više od jednog i pol metra (sa 6,33 m na 8,15 m) i dodali su još jedan par nosećih kotača (Cromwell ih je imao pet). Povećane dimenzije su doprinijele i povećanju mase na 33 tone. Proizvedeno je oko 200 primjeraka ovog tenka.[1][2]
Vidi još
Zajednički poslužitelj
 | U Wikimedijinu spremniku nalazi se još gradiva na temu: Challenger |
Izvori
- ↑ 1,0 1,1 George Forty, "The illustrated guide to tanks of the world" , str. 60 ; ISBN 1-84477-744-8
- ↑ B. T. White, "British tanks 1915-1945", London, 1963., str. 54.
| |||||||||||||||||