Toggle menu
243,9 tis.
110
18
641,3 tis.
Hrvatska internetska enciklopedija
Toggle preferences menu
Toggle personal menu
Niste prijavljeni
Your IP address will be publicly visible if you make any edits.

Marjanski tunel: razlika između inačica

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
m Bot: Automatska zamjena teksta (-{{Citiraj web +{{Citiranje weba)
m Zamjena teksta - 'Splitski gradski kotarevi' u 'Splitski gradski kotari'
 
Redak 1: Redak 1:
<!--'''Marjanski tunel'''-->{{Mrva}}
<!--'''Marjanski tunel'''-->{{Mrva}}
'''Marjanski tunel''' je [[tunel]] u [[grad]]u [[Split]]u koji spaja [[Splitski gradski kotarevi|gradski kotar]] [[Meje]] sa ostatkom grada u [[Spinut]]u. Tunel je izgrađen za potrebe [[1979.]] za [[VIII. Mediteranske igre - Split 1979.|Mediteranske igre]] u Splitu. Tunel ima dužinu od 870 metara vrlo je dobro osvijetljen i nema problema s akomodacijom oka na izlazu.<ref>{{Citiranje weba |url=https://www.slobodnadalmacija.hr/dalmacija/split/clanak/id/97444/i-32-godinu-marjanski-tunel-ce-docekati-bez-uporabne-dozvole |title=I 32. godinu marjanski tunel će dočekati bez uporabne dozvole |last=Galić |first=Branko |date=30. travnja 2010. |website=www.slobodnadalmacija.hr |publisher=[[Slobodna Dalmacija]] |archive-url= |archive-date= |dead-url=no |accessdate=23. svibnja 2019. |df=mdy-all}}</ref><ref>{{Citiranje weba |url=https://www.tportal.hr/kultura/clanak/pogled-u-proslost-za-bolju-buducnost-20090604 |title=Pogled u prošlost za bolju budućnost |last=Nikolić |first=Leo |date=4. svibnja 2009.  |website=www.tportal.hr |publisher=Tportal |archive-url= |archive-date= |dead-url=no |accessdate=23. svibnja 2019. |df=mdy-all}}</ref><ref>{{Citiranje weba |url=https://dnevnik.hr/amp/vijesti/hrvatska/split-tunel-marjan-vec-37-godina-bez-uporabne-dozvole---434653.html |title=Izgrađen prije 37 godina: Tunel Marjan i dalje bez uporabne dozvole. Evo zašto! |last=Jurič |first=Mario |date=24. travnja. 2016. |website=dnevnik.hr |publisher=[[Nova TV|Dnevnik.hr]] |archive-url= |archive-date= |dead-url=no |access-date=23. svibnja 2019. |df=mdy-all}}</ref> Kroz Marjanski tunel dnevno prođe više od 10.000 vozila.<ref name="RTL.hr">{{Citiranje weba|title=Da čovjek ne povjeruje! Marjanski tunel postoji već 41 godinu i još nema uporabnu dozvolu |url=https://www.rtl.hr/vijesti-hr/novosti/hrvatska/3829592/da-covjek-ne-povjeruje-marjanski-tunel-postoji-vec-41-godinu-i-jos-nema-uporabnu-dozvolu/ |publisher=[[RTL|RTL Hrvatska]] |work=www.rtl.hr |date=6. lipnja 2020. |accessdate=10. svibnja 2021.}}</ref> Sa izgradnjom Marjankog tunela počelo je [[1977.]], a završena je 1979. Tunel je od otvorenja 1979. bez uporabne dozvole zbog nedostatka sigurnosnih izlaza i druge cijevi tunela.<ref name="RTL.hr"/>
'''Marjanski tunel''' je [[tunel]] u [[grad]]u [[Split]]u koji spaja [[Splitski gradski kotari|gradski kotar]] [[Meje]] sa ostatkom grada u [[Spinut]]u. Tunel je izgrađen za potrebe [[1979.]] za [[VIII. Mediteranske igre - Split 1979.|Mediteranske igre]] u Splitu. Tunel ima dužinu od 870 metara vrlo je dobro osvijetljen i nema problema s akomodacijom oka na izlazu.<ref>{{Citiranje weba |url=https://www.slobodnadalmacija.hr/dalmacija/split/clanak/id/97444/i-32-godinu-marjanski-tunel-ce-docekati-bez-uporabne-dozvole |title=I 32. godinu marjanski tunel će dočekati bez uporabne dozvole |last=Galić |first=Branko |date=30. travnja 2010. |website=www.slobodnadalmacija.hr |publisher=[[Slobodna Dalmacija]] |archive-url= |archive-date= |dead-url=no |accessdate=23. svibnja 2019. |df=mdy-all}}</ref><ref>{{Citiranje weba |url=https://www.tportal.hr/kultura/clanak/pogled-u-proslost-za-bolju-buducnost-20090604 |title=Pogled u prošlost za bolju budućnost |last=Nikolić |first=Leo |date=4. svibnja 2009.  |website=www.tportal.hr |publisher=Tportal |archive-url= |archive-date= |dead-url=no |accessdate=23. svibnja 2019. |df=mdy-all}}</ref><ref>{{Citiranje weba |url=https://dnevnik.hr/amp/vijesti/hrvatska/split-tunel-marjan-vec-37-godina-bez-uporabne-dozvole---434653.html |title=Izgrađen prije 37 godina: Tunel Marjan i dalje bez uporabne dozvole. Evo zašto! |last=Jurič |first=Mario |date=24. travnja. 2016. |website=dnevnik.hr |publisher=[[Nova TV|Dnevnik.hr]] |archive-url= |archive-date= |dead-url=no |access-date=23. svibnja 2019. |df=mdy-all}}</ref> Kroz Marjanski tunel dnevno prođe više od 10.000 vozila.<ref name="RTL.hr">{{Citiranje weba|title=Da čovjek ne povjeruje! Marjanski tunel postoji već 41 godinu i još nema uporabnu dozvolu |url=https://www.rtl.hr/vijesti-hr/novosti/hrvatska/3829592/da-covjek-ne-povjeruje-marjanski-tunel-postoji-vec-41-godinu-i-jos-nema-uporabnu-dozvolu/ |publisher=[[RTL|RTL Hrvatska]] |work=www.rtl.hr |date=6. lipnja 2020. |accessdate=10. svibnja 2021.}}</ref> Sa izgradnjom Marjankog tunela počelo je [[1977.]], a završena je 1979. Tunel je od otvorenja 1979. bez uporabne dozvole zbog nedostatka sigurnosnih izlaza i druge cijevi tunela.<ref name="RTL.hr"/>


== Povijest ==  
== Povijest ==  

Posljednja izmjena od 21. travanj 2025. u 00:35

Marjanski tunel je tunel u gradu Splitu koji spaja gradski kotar Meje sa ostatkom grada u Spinutu. Tunel je izgrađen za potrebe 1979. za Mediteranske igre u Splitu. Tunel ima dužinu od 870 metara vrlo je dobro osvijetljen i nema problema s akomodacijom oka na izlazu.[1][2][3] Kroz Marjanski tunel dnevno prođe više od 10.000 vozila.[4] Sa izgradnjom Marjankog tunela počelo je 1977., a završena je 1979. Tunel je od otvorenja 1979. bez uporabne dozvole zbog nedostatka sigurnosnih izlaza i druge cijevi tunela.[4]

Povijest

Izvori

Vanjske poveznice