Prikolica: razlika između inačica
Prijeđi na navigaciju
Prijeđi na pretraživanje
Bot: Automatski unos stranica |
m bnz |
||
| Redak 1: | Redak 1: | ||
Prikolica''' je vučeno [[Priključna vozila|priključno vozilo]] koje je predviđeno da bude priključeno vučnom [[Motorno vozilo|motornom vozilu]]. Ima jednu ili više osovina sa [[kotač]]ima koje mogu biti neupravljive, upravljive i samoupravljive, dok kotači na osovini mogu biti jednostruki i dvostruki. | |||
[[Datoteka:Alle Varianten LZV.jpg|mini|Konstrukcijska rješenja prikolica za prijevoz tereta i vučnih vozila]] | [[Datoteka:Alle Varianten LZV.jpg|mini|Konstrukcijska rješenja prikolica za prijevoz tereta i vučnih vozila]] | ||
Posljednja izmjena od 24. ožujak 2022. u 04:40
Prikolica je vučeno priključno vozilo koje je predviđeno da bude priključeno vučnom motornom vozilu. Ima jednu ili više osovina sa kotačima koje mogu biti neupravljive, upravljive i samoupravljive, dok kotači na osovini mogu biti jednostruki i dvostruki.
Prikolice se mogu podijeliti na:
- prikolice motorkotača
- prikolice autobusa
- prikolice automobila
- prikolice za prijevoz tereta (prikolice na kamionima i tegljačima - šleperima)
- specijalne prikolice za prijevoz tereta (kontejneri, teret u tekućem stanju, živa stoka...)
Prikolice za prijevoz tereta Prostor za ukrcaj tereta kod prikolica je u obliku sanduka sa jednom ili više bočnih stranica koje se otvaraju i na taj način omogućavaju istovar i utovar tereta. Nosivost ovih prikolica se kreće od 3-50 tona.