Hans-Joachim Stuck: razlika između inačica

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretraživanje
Bot: Automatski unos stranica
 
m brisanje nepotrebnog teksta
Redak 1: Redak 1:
<!--'''Hans-Joachim Stuck'''-->{{Bivši vozač F1
{{Bivši vozač F1
| Ime            = Hans-Joachim Stuck
| Ime            = Hans-Joachim Stuck
| Slika          = [[File:HansJoachimStuck2008.jpg|200px|]]
| Slika          = [[File:HansJoachimStuck2008.jpg|200px|]]

Inačica od 6. ožujak 2022. u 23:20

Hans-Joachim Stuck
Datoteka:HansJoachimStuck2008.jpg
Hans-Joachim Stuck (2008.)
Državljanstvo Datoteka:Flag of Germany.svg njemačko
Karijera u Formuli 1
Aktivne godine 1974.-1979.
Momčad(i) March, Brabham, Shadow
Utrke 81
Prvenstva 0
Pobjede 0
Podiji 2
Prvo startno mjesto 0
Bodovi u karijeri 29
Najbrži krugovi 0
Prva utrka VN Argentine 1974.
Prva pobjeda -
Posljednja pobjeda -
Posljednja utrka VN SAD 1979.

Hans-Joachim Stuck (Garmisch-Partenkirchen, Zapadna Njemačka, 1. siječnja 1951.) je bivši njemački vozač automobilističkih utrka, te sin Hansa Stucka.

“Striezel”, kako mu je bio nadimak, je itekako dobro opravdao svoje prezime i nasljeđe i postao jedan od najboljih all round vozača svih vremena. Dva puta je bio ukupni pobjednik utrke 24 sata Le Mansa i 1 pobjednik u svojoj klasi, a još je dodatnih 6 puta je osvojio podij na istoj utrci. Isto tako je postao prvakom WSC prvenstva 1985. s Porscheom. I u njemačkom DTM-u je bio uspješan te je 1990. postao prvakom tog natjecanja. Rezultati u Formuli 1 nisu bila loši. Dva puta je s Brabhamom došao do podija, 1977. na VN Njemačke i VN Austrije, no do većih uspjeha u F1 ga je sprječila upravo raznovrsnost, a i to što je visok čak 194 cm mu svakako nije bilo od pomoći. No svoju reputaciju je stekao trima pobjedama i vrhunskim nastupima na 24 sata Nurburgringa.[1]

Izvori

  1. Maleni u F1, veliki u motorsportu F1 pulsmedia Objavljeno 30. svibnja 2020. Pristupljeno 31. svibnja 2020.

Vanjske poveznice