Krstarice klase Novara: razlika između inačica
Prijeđi na navigaciju
Prijeđi na pretraživanje
Bot: Automatski unos stranica |
m Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite web +{{Citiranje weba) |
||
| Redak 19: | Redak 19: | ||
|Ukupno povučeno brodova= | |Ukupno povučeno brodova= | ||
|Ukupno očuvano brodova= | |Ukupno očuvano brodova= | ||
|istisnina=3482 t<ref name=navy>{{ | |istisnina=3482 t<ref name=navy>{{Citiranje weba|url=http://www.kuk-kriegsmarine.at/rapidkr.htm|title=''Rapidkreuzer''|language=Njemački}} Kuk-kriegsmarine.at (25.2.2010.)</ref> | ||
|dužina broda=130,6 m<ref name=navy/> | |dužina broda=130,6 m<ref name=navy/> | ||
|širina broda= 12,91 m<ref name=navy/> | |širina broda= 12,91 m<ref name=navy/> | ||
Posljednja izmjena od 19. studeni 2021. u 09:48
| Klasa Novara | |
|---|---|
 | |
| Pregled klase | |
| Operateri: | Austro-ugarska |
| Karakteristike klase | |
| Deplasman: | 3482 t[1] |
| Dužina: | 130,6 m[1] |
| Širina: | 12,91 m[1] |
| Brzina: | 26,75 čv.[1] |
Klasa Novara (izvorno Rapidkreuzer - brza krstarica ili Helgoland-Klasse) bila je klasa austrougarskih krstarica. U razdoblju od 1912. do 1915. u riječkom brodogradilištu izgrađene su tri krstarice ove klase: Novara, Helgoland i Saida.
Izvori
| ||||||||