Most sajeda Handana: razlika između inačica

Izvor: Hrvatska internetska enciklopedija
Prijeđi na navigaciju Prijeđi na pretraživanje
m Zamjena teksta - '{{fas oznaka}}' u '{{per oznaka}}'
m Zamjena teksta - '{{(.*)WProjekti(.*)↵\|commons(.*)\=(.*)↵}}↵' u ''
 
Nisu prikazane 2 međuinačice
Redak 36: Redak 36:
*{{per oznaka}} Shahrnevesht (26. svibnja 2012.): [http://www.shahrnevesht.ir/default.aspx?tabid=72&ArticleId=6776 ''پل سید خندان تغییر می کند''], Tehran: Shahrnevesht, br. 6776., pristupljeno 4. travnja 2013.
*{{per oznaka}} Shahrnevesht (26. svibnja 2012.): [http://www.shahrnevesht.ir/default.aspx?tabid=72&ArticleId=6776 ''پل سید خندان تغییر می کند''], Tehran: Shahrnevesht, br. 6776., pristupljeno 4. travnja 2013.
;Sestrinski projekti
;Sestrinski projekti
{{WProjekti
|commonscat  = Seyed Khandan Bridge
|commonscathr = Most sajeda Handana
}}


{{Promet u Teheranu}}
{{Promet u Teheranu}}

Posljednja izmjena od 19. ožujak 2026. u 20:49

Most sajeda Handana
(per.) پل سیدخندان
(Pol-e sajed Handan)
Most sajeda Handana
Osnovni podatci
Premošćuje Ulicu Alija Šarijatija
Mjesto Četvrt sajeda Handana, Teheran
Iran
Otvorenje 1977.
Saniranje 2012.
Konstrukcija armirani beton
Namjena motorni promet
pješački promet
Mostarina nema
Projektanti i izvođači radova
Projektant Hexa
Graditelj Hexa
Tehnički podatci
Ukupna dužina 240 m
Visina mosta ~10 m
Širina mosta 12 (x2) + 8 m
Najveći raspon ~40 m
Koordinate 35°44′31″N 51°26′49″E / 35.742°N 51.447°E / 35.742; 51.447

Most sajeda Handana (perz. پل سیدخندان; Pol-e sajed Handan) je most u iranskom glavnom gradu Teheranu. Nalazi se u četvrti sajeda Handana odnosno 7. gradskom kotaru, sastavni je dio gradske autoceste Resalat i premošćuje Ulicu Alija Šarijatija. Vijadukt je izgrađen od armiranog betona i sastoji se od šest konstruktivnih dijelova pojedinačnog raspona od oko 40 m odnosno ukupne duljine od 240 m. Poprečno obuhvaća dva glavna konstruktivno odvojena kolnika s tri prometne trake za motorna vozila odnosno nogostupom za pješački promet i održavanje pojedinačne širine od približno 12 m, te jedan sporedni kolnik s nogostupom ukupne širine 8,0 m. Most je građen sredinom 1970-ih, u promet je pušten 1977., te saniran 2012. godine. Za projektiranje i nadzor izgradnje bila je zadužena iranska građevinska tvrtka Hexa.

Poveznice

Vanjske poveznice

Sestrinski projekti