<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="hr">
	<id>https://enciklopedija.cc/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Zra%C4%8Dna_luka_Osijek</id>
	<title>Zračna luka Osijek - Povijest promjena</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://enciklopedija.cc/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Zra%C4%8Dna_luka_Osijek"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enciklopedija.cc/index.php?title=Zra%C4%8Dna_luka_Osijek&amp;action=history"/>
	<updated>2026-09-05T02:24:01Z</updated>
	<subtitle>Povijest promjena ove stranice na wikiju</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.42.3</generator>
	<entry>
		<id>https://enciklopedija.cc/index.php?title=Zra%C4%8Dna_luka_Osijek&amp;diff=32886&amp;oldid=prev</id>
		<title>WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://enciklopedija.cc/index.php?title=Zra%C4%8Dna_luka_Osijek&amp;diff=32886&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2021-08-18T23:33:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: Automatski unos stranica&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Nova stranica&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;!--&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Zračna luka Osijek&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;--&amp;gt;{{Infookvir aerodrom&lt;br /&gt;
| ime             = Zračna luka Osijek&lt;br /&gt;
| izvorno ime     = &lt;br /&gt;
| slika           = ZLOsijek Klisa.JPG&lt;br /&gt;
| slika-širina    =  &lt;br /&gt;
| opis            = &lt;br /&gt;
| IATA            = OSI&lt;br /&gt;
| ICAO            = LDOS&lt;br /&gt;
| vrsta           = civilni&lt;br /&gt;
| vlasnik         = [[Republika Hrvatska]] 55%, [[Osječko-baranjska županija]] 20%, [[Osijek|Grad Osijek]] 25%&lt;br /&gt;
| operater        = Zračna luka Osijek d.o.o.&lt;br /&gt;
| grad            = [[Osijek]], Hrvatska&lt;br /&gt;
| lokacija        = [[Klisa (Osijek)|Klisa]]&lt;br /&gt;
| visina-f        = 290&lt;br /&gt;
| visina-m        = 88&lt;br /&gt;
| koordinate      = {{coord|45|27|46|N|18|48|37|E|type:airport|display=title,inline}}&lt;br /&gt;
| website         = [http://www.osijek-airport.hr// Službena stranica]&lt;br /&gt;
| staza1-broj     = 11/29&lt;br /&gt;
| staza1-dužina-f = 8.199&lt;br /&gt;
| staza1-dužina-m = 2.499&lt;br /&gt;
| staza1-površina = asfalt&lt;br /&gt;
| staza2-broj     =&lt;br /&gt;
| staza2-dužina-f = &lt;br /&gt;
| staza2-dužina-m = &lt;br /&gt;
| staza2-površina = &lt;br /&gt;
| h1-broj         = &lt;br /&gt;
| h1-dužina-f     = &lt;br /&gt;
| h1-dužina-m     = &lt;br /&gt;
| h1-površina     = &lt;br /&gt;
| stat-god        = 2019. &lt;br /&gt;
| stat1-naziv     = Broj putnika&lt;br /&gt;
| stat1-podatak   = 46361&lt;br /&gt;
| stat2-naziv     = Opracije zrakoplova&lt;br /&gt;
| stat2-podatak   = 2587&lt;br /&gt;
| fusnota         = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Zračna luka Osijek&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; jedna je od devet [[zračna luka|zračnih luka]] u [[Hrvatska|Hrvatskoj]]. Smještena je oko 20 kilometara jugoistočno od [[Osijek]]a, u blizini naselja [[Klisa (Osijek)|Klisa]], uz [[Državna cesta D2|državnu cestu D2]] koja povezuje Osijek i [[Vukovar]].&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.osijek-airport.hr/o-nama/ O nama], osijek-airport.hr, pristupljeno 9. listopada 2013.&amp;lt;/ref&amp;gt; Osim osnovne djelatnosti prihvata i otpreme putnika, robe, pošte i stvari, ona pruža i trgovačke, ugostiteljske te medicinske usluge, avio-taksi itd.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Povijest ==&lt;br /&gt;
Namjera izgradnje osječke, a time i regionalne slavonske putničke zračne luke, prvi se put javila [[1971.]] godine što su podržale sve tadašnje slavonsko-baranjske općine. Odluku o izgradnji donijela je u lipnju [[1978.]] godine Skupština Zajednice općina Osijek, a sama izgradnja započela je [[23. studenog]] te godine. Od 475 milijuna tadašnjih [[Jugoslavenski dinar|dinara]], koliko je stajala izgradnja, Zajednica općina osigurala je 380 milijuna dinara. &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Aerodrom Osijek&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; svečano je otvoren [[31. svibnja]] [[1980.]] godine, a prvi let ostvaren je nekoliko dana kasnije, [[2. lipnja]], kada je zrakoplov [[Douglas DC-9]] [[Jugoslavenski aerotransport|Jugoslavenskog aerotransporta]] poletio prema [[Zagreb]]u. Investicija se ubrzo pokazala opravdanom, jer su zrakoplovi Osijek svakodnevno povezivali sa Zagrebom, dvaput tjedno s [[Beograd]]om, a sezonskim linijama i s [[Pula|Pulom]], [[Rijeka|Rijekom]], [[Split]]om i [[Dubrovnik]]om. Godine [[1982.]] izgrađen je cargo terminal, što je omogućilo razvoj teretnog zračnog prometa kojim se razmjenjivala roba s [[Libija|Libijom]], [[Egipat|Egiptom]], [[Mongolija|Mongolijom]], [[Indija|Indijom]] i drugim odredištima.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://radio.hrt.hr/radio-osijek/clanak/obiljezeno-35-godina-zracne-luke-osijek/95432/ Obilježeno 35 godina Zračne luke Osijek], HRT – Radio Osijek, pristupljeno 16. ožujka 2017.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nadolazeći [[Domovinski rat]] ostavio je velike posljedice na zračnu luku. Zadnji let prije početka srpske agresije odradila je novoosnovana [[Croatia Airlines]] krajem lipnja [[1991.]] polijetanjem prema Rijeci. U sljedećim je mjesecima srpski agresor okupirao područje zračne luke, koja je uništena i opljačkana. Sustav i oprema dijelom su uništeni, a dijelom ukradeni i odvezeni u Beograd. Potpuno uništenje spriječile su [[UNPROFOR|mirovne snage]] [[Ujedinjeni narodi|Ujedinjenih naroda]], koje su se ondje stacionirale. Ukupna ratna šteta na zračnoj luci iznosila je oko 6 milijuna [[Njemačka marka|njemačkih maraka]]. S obzirom da je područje na kojem se zračna luka nalazi ostalo pod srpskom okupacijom sve do [[Mirna reintegracija hrvatskoga Podunavlja|mirne reintegracije istočne Slavonije]], godine [[1995.]] [[Osječko-baranjska županija]] izgradila je kao privremeno rješenje [[Zračno pristanište Čepin|Poslovno-športsku zračnu luku Čepin]], koja zbog skučenosti prostora nikako nije mogla nadoknaditi onesposobljenost zračne luke u Klisi. Po završetku mirne reintegracije okupiranog područja u sastav Republike Hrvatske, pristupilo se i obnovi &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Zračne luke Osijek&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, koja je osposobljena za promet u listopadu [[2001.]] godine.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://arhiv.slobodnadalmacija.hr/20010827/ekonomija.htm Klisa u listopadu čeka prve avione], arhiv.slobodnadalmacija.hr, pristupljeno 16. ožujka 2017.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unatoč stalnim pokušajima oživljavanja zračnog prometa od Osijeka i prema Osijeku, redovan putnički promet ponovno je uspostavljen tek u jesen [[2013.]] godine, od kada osječka zračna luka svake godine bilježi sve bolje poslovne rezultate. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tvrtke i odredišta&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.osijek-airport.hr/destinacije-i-prijevoznici/ Destinacije]&amp;lt;/ref&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
!tvrtka&lt;br /&gt;
!odredišta&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Croatia Airlines]]&lt;br /&gt;
|sezonski: [[Zračna luka Dubrovnik|Dubrovnik]], [[Zračna luka Split|Split]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Eurowings]]&lt;br /&gt;
|sezonski: [[Zračna luka Stuttgart|Stuttgart]] , [[Zračna luka Köln Bonn|Köln/Bonn]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Trade Air]]&amp;lt;br&amp;gt;upravlja [[AIS Airlines]]&lt;br /&gt;
|[[Zračna luka Dubrovnik|Dubrovnik]], [[Zračna luka Pula|Pula]], [[Zračna luka Rijeka|Rijeka]], [[Zračna luka Split|Split]], [[Zračna luka „Franjo Tuđman”|Zagreb]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Wizz Air]]&lt;br /&gt;
|[[Europska zračna luka Basel-Mulhouse-Freiburg|Basel-Mulhouse]] (od 19. svibnja 2017.)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Statistika prometa==&lt;br /&gt;
{{Aerodrom-Statistika|iata=OSI}}&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Godina&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
! Zrakoplova&lt;br /&gt;
! Putnika&lt;br /&gt;
! Tereta (t)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2001.&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 266&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 1.009&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2002.&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 679&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 3.132&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2003.&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 720&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 3.354&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2004.&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 708&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 3.030&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 356,00&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2005.&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 695&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 2.343&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 3.830,20 &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2006.&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 649&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 2.871&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 515,40&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2007.&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 550&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 2.766&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 270,57&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2008.&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 774&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 14.685&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 173,05 &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2009.&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 855&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 20.438&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 188,00 &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2010.&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 792&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 20.824&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 0,00&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2011.&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 1.582&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 22.104&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 0,00&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2012.&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 1.636&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 2.195&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 0,00&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2013.&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | &lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 3.404&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 0,00&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2014.&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 1.634&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 26.768&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 0,00&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2015.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.ccaa.hr/download/documents/read/statistika-prosinac-2015_1854/ Statistika 2015.], pristupljeno 12. ožujka 2016.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 1.903&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 29.509&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 37,00&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2016.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.ccaa.hr/download/documents/statistikaprosinac2016_2718/ Statistika 2016.], pristupljeno 22. veljače 2017.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 2.164&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 30.605&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2017.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.ccaa.hr/download/documents/read/statistika122017_3361/ Statistika 2017.], pristupljeno 14. svibnja 2018.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 2.316&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 41.976&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | -&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2018.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.ccaa.hr/download/documents/statistika012019_3903/ Statistika 2018.], pristupljeno 21. siječnja 2019.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 2.642&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 65.017 &lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 0,76&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;center&amp;quot;| 2019.&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.ccaa.hr/download/documents/read/prosinac2019_4382/ Statistika 2019.], pristupljeno 20. siječnja 2019.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 2.587&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 46.361&lt;br /&gt;
|align=&amp;quot;right&amp;quot; | 13,460&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Povezani članci ==&lt;br /&gt;
* [[Zračno pristanište Čepin]]&lt;br /&gt;
* [[Dodatak:Popis zračnih luka u Hrvatskoj]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Izvori ==&lt;br /&gt;
{{izvori}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Vanjske poveznice ==&lt;br /&gt;
*[http://www.osijek-airport.hr/ Zračna luka Osijek] {{hrv oznaka}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Zračne luke u Hrvatskoj}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorija:Zračne luke u Hrvatskoj|Osijek]]&lt;br /&gt;
[[Kategorija:Građevine u Osijeku]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>WikiSysop</name></author>
	</entry>
</feed>