Virgin Atlantic - Povijest promjena

Suradnik10: Zamjena teksta - '{{Citiranje web|' u '{{citiranje weba|'

2025-09-14T05:03:44Z

Zamjena teksta - '{{Citiranje web|' u '{{citiranje weba|'

←Starija inačica		Inačica od 14. rujan 2025. u 05:03
Redak 33:		Redak 33:

	==Flota==		==Flota==
	Prosječna starost flote zrakoplova Virgin Atlantica je 9,7 godina (listopad 2014.)<ref name="Fleet age">{{~~Citiranje web~~\|url=http://www.planespotters.net/Airline/Virgin-Atlantic \|title=Virgin Atlantic fleet \|accessdate=10. listopada 2014. \|work=Planespotters.net}}</ref>. U kolovozu 2002. Virgin je postao prva kompanija kojoj je isporučen novi zrakolpov Airbus A340-600.<ref>{{Cite news\|title=Virgin Atlantic's A340-600 – the Longest Plane in the World – Takes its First Commercial Flight\|publisher=Pressreleasenetwork.com\|url=http://www.pressreleasenetwork.com/pr-2002/aug/mainpr2006.htm\|accessdate=3. kolovoza 2013.\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20101127141357/http://pressreleasenetwork.com/pr-2002/aug/mainpr2006.htm\|archivedate=27 studenoga 2010\|deadurl=no}}</ref>		Prosječna starost flote zrakoplova Virgin Atlantica je 9,7 godina (listopad 2014.)<ref name="Fleet age">{{citiranje weba\|url=http://www.planespotters.net/Airline/Virgin-Atlantic \|title=Virgin Atlantic fleet \|accessdate=10. listopada 2014. \|work=Planespotters.net}}</ref>. U kolovozu 2002. Virgin je postao prva kompanija kojoj je isporučen novi zrakolpov Airbus A340-600.<ref>{{Cite news\|title=Virgin Atlantic's A340-600 – the Longest Plane in the World – Takes its First Commercial Flight\|publisher=Pressreleasenetwork.com\|url=http://www.pressreleasenetwork.com/pr-2002/aug/mainpr2006.htm\|accessdate=3. kolovoza 2013.\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20101127141357/http://pressreleasenetwork.com/pr-2002/aug/mainpr2006.htm\|archivedate=27 studenoga 2010\|deadurl=no}}</ref>
	Virgin Atlantic ima narudžbe za [[Boeing 787\|Boeing 787-9]] i [[Airbus A380]]-800 zrakoplove koji će biti isporučeni tijekom 2014. odnosno 2018.		Virgin Atlantic ima narudžbe za [[Boeing 787\|Boeing 787-9]] i [[Airbus A380]]-800 zrakoplove koji će biti isporučeni tijekom 2014. odnosno 2018.

Suradnik10: Zamjena teksta - '{{Citiranje web |' u '{{citiranje weba|'

2025-09-14T04:59:03Z

Zamjena teksta - '{{Citiranje web |' u '{{citiranje weba|'

←Starija inačica		Inačica od 14. rujan 2025. u 04:59
Redak 15:		Redak 15:
	* [[Richard Branson\|Sir Richard Branson]] (predsjednik)		* [[Richard Branson\|Sir Richard Branson]] (predsjednik)
	* Craig Kreeger (izvršni predsjednik)<ref>{{Citiranje novina \|title=Virgin Atlantic hires American Airlines executive as new CEO \|author=Milmo, Dan \|url= http://www.theguardian.com/business/2013/jan/08/virgin-atlantic-american-airlines-ceo-craig-kreeger \|newspaper=The Guardian \|location= London \|accessdate=1. kolovoza 2013.}}</ref>		* Craig Kreeger (izvršni predsjednik)<ref>{{Citiranje novina \|title=Virgin Atlantic hires American Airlines executive as new CEO \|author=Milmo, Dan \|url= http://www.theguardian.com/business/2013/jan/08/virgin-atlantic-american-airlines-ceo-craig-kreeger \|newspaper=The Guardian \|location= London \|accessdate=1. kolovoza 2013.}}</ref>
	* Stephen Murphy (predsjednik)<ref>{{~~Citiranje web~~ \|url=http://www.virgin-atlantic.com/gb/en/footer/media-centre/virgin-atlantic-directors.html \|title=Virgin Atlantic Directors \|year=2013 \|publisher=Virgin Atlantic \|accessdate=1. kolovoza 2013.}}</ref>		* Stephen Murphy (predsjednik)<ref>{{citiranje weba\|url=http://www.virgin-atlantic.com/gb/en/footer/media-centre/virgin-atlantic-directors.html \|title=Virgin Atlantic Directors \|year=2013 \|publisher=Virgin Atlantic \|accessdate=1. kolovoza 2013.}}</ref>
	</div>		</div>
	\|subsidaries =		\|subsidaries =
Redak 26:		Redak 26:

	Virgin Atlantic koristi mješovitu flotu [[Airbus]] i [[Boeing]] [[širokotrupni zrakoplov\|širokotrupnih zrakoplova]] i leti između [[Ujedinjeno Kraljevstvo\|Ujedinjenog Kraljevstva]], [[Sjeverna Amerika\|Sjeverne Amerike]], [[Karibi\|Kariba]], [[Afrika\|Afrike]], [[Bliski istok\|Bliskog istoka]], [[Azija\|Azije]] i [[Australia\|Australije]]. Osim Gatwicka, svog glavnog središta, koriste i zračnu luku [[Zračna luka London Heathrow\|Heathrow]] te zračnu luku u Manchesteru.		Virgin Atlantic koristi mješovitu flotu [[Airbus]] i [[Boeing]] [[širokotrupni zrakoplov\|širokotrupnih zrakoplova]] i leti između [[Ujedinjeno Kraljevstvo\|Ujedinjenog Kraljevstva]], [[Sjeverna Amerika\|Sjeverne Amerike]], [[Karibi\|Kariba]], [[Afrika\|Afrike]], [[Bliski istok\|Bliskog istoka]], [[Azija\|Azije]] i [[Australia\|Australije]]. Osim Gatwicka, svog glavnog središta, koriste i zračnu luku [[Zračna luka London Heathrow\|Heathrow]] te zračnu luku u Manchesteru.
	U 2012. Virgin Atlantic je prevezao 5,4 millijuna putnika,<ref>{{~~Citiranje web~~ \|url= http://www.caa.co.uk/docs/80/airline_data/2012Annual/Table_0_1_6_All_Services_2012.pdf \|title= All Services 2012 \|publisher=Civil Aviation Authority \|accessdate=23. lipnja 2013.}}</ref> što ga čini sedmim najvećim britanskim zračnim prijevoznikom u pogledu broja prevezenih putnika. U veljači 2013. su objavili godišnji operativni gubitak u iznosu od 128,4 milijuna [[Britanska funta\|GBP]].<ref>{{Citiranje novina \|url= http://www.ft.com/cms/s/0/970cdbca-be22-11e2-9b27-00144feab7de.html#axzz2czryWg5v \|author= Parker, Andrew \|date=16. svibnja 2013. \|work= Financial Times \|location= London \|title= Virgin Atlantic chief vows return to profit}}</ref>		U 2012. Virgin Atlantic je prevezao 5,4 millijuna putnika,<ref>{{citiranje weba\|url= http://www.caa.co.uk/docs/80/airline_data/2012Annual/Table_0_1_6_All_Services_2012.pdf \|title= All Services 2012 \|publisher=Civil Aviation Authority \|accessdate=23. lipnja 2013.}}</ref> što ga čini sedmim najvećim britanskim zračnim prijevoznikom u pogledu broja prevezenih putnika. U veljači 2013. su objavili godišnji operativni gubitak u iznosu od 128,4 milijuna [[Britanska funta\|GBP]].<ref>{{Citiranje novina \|url= http://www.ft.com/cms/s/0/970cdbca-be22-11e2-9b27-00144feab7de.html#axzz2czryWg5v \|author= Parker, Andrew \|date=16. svibnja 2013. \|work= Financial Times \|location= London \|title= Virgin Atlantic chief vows return to profit}}</ref>
	Virgin Atlantic je od svog osnutka bio rival [[British Airways]]u, budući je BA do tada bio jedini britanski prijevoznik koji je povezivao UK sa Sjevernom Amerikom, Karibima i Dalekim istokom.<ref name="virginity">{{Citiranje knjige \|title= Losing my Virginity – The Autobiography \|author=Branson, Richard \|publisher= Virgin Books \|location= London \|year=2006 \|edition=2nd reprint \|page=362}}</ref>		Virgin Atlantic je od svog osnutka bio rival [[British Airways]]u, budući je BA do tada bio jedini britanski prijevoznik koji je povezivao UK sa Sjevernom Amerikom, Karibima i Dalekim istokom.<ref name="virginity">{{Citiranje knjige \|title= Losing my Virginity – The Autobiography \|author=Branson, Richard \|publisher= Virgin Books \|location= London \|year=2006 \|edition=2nd reprint \|page=362}}</ref>

Redak 42:		Redak 42:
	! rowspan="2" style="width:120px;" \| Zrakoplov		! rowspan="2" style="width:120px;" \| Zrakoplov
	! rowspan="2" style="width:65px;" \| U floti		! rowspan="2" style="width:65px;" \| U floti
	! rowspan="2" style="width:25px;" \| Naručeno<br><ref>{{~~Citiranje web~~ \|url=http://www.airbus.com/company/market/orders-deliveries \|title=Airbus - Orders & Deliveries \|publisher=Airbus EADS \|accessdate=20. siječnja 2012.}}</ref><ref>{{~~Citiranje web~~ \|url=http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm \|title=Boeing - Orders & Deliveries \|publisher=The Boeing Company \|accessdate=20. siječnja 2012.}}</ref>		! rowspan="2" style="width:25px;" \| Naručeno<br><ref>{{citiranje weba\|url=http://www.airbus.com/company/market/orders-deliveries \|title=Airbus - Orders & Deliveries \|publisher=Airbus EADS \|accessdate=20. siječnja 2012.}}</ref><ref>{{citiranje weba\|url=http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm \|title=Boeing - Orders & Deliveries \|publisher=The Boeing Company \|accessdate=20. siječnja 2012.}}</ref>
	! rowspan="2" style="width:25px;" \| Opcije		! rowspan="2" style="width:25px;" \| Opcije
	! colspan="4" \| Broj putnika		! colspan="4" \| Broj putnika
Redak 108:		Redak 108:
	\|\|[[Boeing 787\|Boeing 787–9]]		\|\|[[Boeing 787\|Boeing 787–9]]
	\| style="text-align:center;"\|7		\| style="text-align:center;"\|7
	\| style="text-align:center;"\|10 <ref>{{~~Citiranje web~~ \|url=http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=787&optReportType=AllModels&cboAllModel=787&ViewReportF=View+Report \|title=787 Model Summary \|date=June 2013 \|publisher=Boeing \|accessdate=3. kolovoza 2013.}}</ref>		\| style="text-align:center;"\|10 <ref>{{citiranje weba\|url=http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=787&optReportType=AllModels&cboAllModel=787&ViewReportF=View+Report \|title=787 Model Summary \|date=June 2013 \|publisher=Boeing \|accessdate=3. kolovoza 2013.}}</ref>
	\| style="text-align:center;"\|5		\| style="text-align:center;"\|5
	\| style="text-align:center;"\|31		\| style="text-align:center;"\|31
Redak 128:		Redak 128:

	==Nesreće i incidenti==		==Nesreće i incidenti==
	* Dana 5. studenoga 1997. nakon brojnih neuspiješnih pokušaja da oslobodi stajni trap Virgin Atlantic [[Airbus A340\|Airbus A340-300]] (G-VSKY) je prisilno sletio na London Heathrow zračnu luku. Zrakoplov je pretrpio velika oštećenja motora 1, 2 i 4, koji su dodaknuli pistu tijekom prisilnog slijetanja. Isto tako, oštećena je i sama pista. Zrakoplov je uspješno evakuiran. Dva člana posade i pet putnika je lakše ozljeđeno tijekom evakuacije.<ref>{{~~Citiranje web~~ \|url= http://www.aaib.gov.uk/publications/formal_reports/4_2000__g_vsky.cfm \|title=Report on the accident to Airbus A340-300, G-VSKY, at London Heathrow Airport on 5 November 1997 \|publisher=Air Accident Investigations Branch \|year=2000 \|accessdate=14. ožujka 2009.}}</ref>		* Dana 5. studenoga 1997. nakon brojnih neuspiješnih pokušaja da oslobodi stajni trap Virgin Atlantic [[Airbus A340\|Airbus A340-300]] (G-VSKY) je prisilno sletio na London Heathrow zračnu luku. Zrakoplov je pretrpio velika oštećenja motora 1, 2 i 4, koji su dodaknuli pistu tijekom prisilnog slijetanja. Isto tako, oštećena je i sama pista. Zrakoplov je uspješno evakuiran. Dva člana posade i pet putnika je lakše ozljeđeno tijekom evakuacije.<ref>{{citiranje weba\|url= http://www.aaib.gov.uk/publications/formal_reports/4_2000__g_vsky.cfm \|title=Report on the accident to Airbus A340-300, G-VSKY, at London Heathrow Airport on 5 November 1997 \|publisher=Air Accident Investigations Branch \|year=2000 \|accessdate=14. ožujka 2009.}}</ref>
	* Dana 8. veljače 2005. Virgin Atlantic [[Airbus A340\|Airbus A340-600]] (G-VATL) na letu iz Hong Konga za Heathrow došlo je do kvara na sustavu transfera goriva između tankova. Vanjski lijevi motor je izgubio snagu, a ubrzo zatim i desni vanjski. Posada je počela ručno prebacivati gorivo između tankova te preusmjerila zrakoplov u Amsterdam. Uspješno su sletjeli bez oštećenja i ozljeda.<ref>{{~~Citiranje web~~ \|url= http://www.aaib.dft.gov.uk/publications/bulletins/february_2006/airbus_a340_642__g_vatl.cfm \|title= Airbus A340-642, G-VATL \|publisher=Air Accident Investigations Branch \|year=2006 \|accessdate=26. srpnja 2007. }}</ref>		* Dana 8. veljače 2005. Virgin Atlantic [[Airbus A340\|Airbus A340-600]] (G-VATL) na letu iz Hong Konga za Heathrow došlo je do kvara na sustavu transfera goriva između tankova. Vanjski lijevi motor je izgubio snagu, a ubrzo zatim i desni vanjski. Posada je počela ručno prebacivati gorivo između tankova te preusmjerila zrakoplov u Amsterdam. Uspješno su sletjeli bez oštećenja i ozljeda.<ref>{{citiranje weba\|url= http://www.aaib.dft.gov.uk/publications/bulletins/february_2006/airbus_a340_642__g_vatl.cfm \|title= Airbus A340-642, G-VATL \|publisher=Air Accident Investigations Branch \|year=2006 \|accessdate=26. srpnja 2007. }}</ref>

WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite web +{{Citiranje web)

2021-12-08T12:00:07Z

Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite web +{{Citiranje web)

←Starija inačica		Inačica od 8. prosinac 2021. u 12:00
Redak 15:		Redak 15:
	* [[Richard Branson\|Sir Richard Branson]] (predsjednik)		* [[Richard Branson\|Sir Richard Branson]] (predsjednik)
	* Craig Kreeger (izvršni predsjednik)<ref>{{Citiranje novina \|title=Virgin Atlantic hires American Airlines executive as new CEO \|author=Milmo, Dan \|url= http://www.theguardian.com/business/2013/jan/08/virgin-atlantic-american-airlines-ceo-craig-kreeger \|newspaper=The Guardian \|location= London \|accessdate=1. kolovoza 2013.}}</ref>		* Craig Kreeger (izvršni predsjednik)<ref>{{Citiranje novina \|title=Virgin Atlantic hires American Airlines executive as new CEO \|author=Milmo, Dan \|url= http://www.theguardian.com/business/2013/jan/08/virgin-atlantic-american-airlines-ceo-craig-kreeger \|newspaper=The Guardian \|location= London \|accessdate=1. kolovoza 2013.}}</ref>
	* Stephen Murphy (predsjednik)<ref>{{~~cite~~ web \|url=http://www.virgin-atlantic.com/gb/en/footer/media-centre/virgin-atlantic-directors.html \|title=Virgin Atlantic Directors \|year=2013 \|publisher=Virgin Atlantic \|accessdate=1. kolovoza 2013.}}</ref>		* Stephen Murphy (predsjednik)<ref>{{Citiranje web \|url=http://www.virgin-atlantic.com/gb/en/footer/media-centre/virgin-atlantic-directors.html \|title=Virgin Atlantic Directors \|year=2013 \|publisher=Virgin Atlantic \|accessdate=1. kolovoza 2013.}}</ref>
	</div>		</div>
	\|subsidaries =		\|subsidaries =
Redak 26:		Redak 26:

	Virgin Atlantic koristi mješovitu flotu [[Airbus]] i [[Boeing]] [[širokotrupni zrakoplov\|širokotrupnih zrakoplova]] i leti između [[Ujedinjeno Kraljevstvo\|Ujedinjenog Kraljevstva]], [[Sjeverna Amerika\|Sjeverne Amerike]], [[Karibi\|Kariba]], [[Afrika\|Afrike]], [[Bliski istok\|Bliskog istoka]], [[Azija\|Azije]] i [[Australia\|Australije]]. Osim Gatwicka, svog glavnog središta, koriste i zračnu luku [[Zračna luka London Heathrow\|Heathrow]] te zračnu luku u Manchesteru.		Virgin Atlantic koristi mješovitu flotu [[Airbus]] i [[Boeing]] [[širokotrupni zrakoplov\|širokotrupnih zrakoplova]] i leti između [[Ujedinjeno Kraljevstvo\|Ujedinjenog Kraljevstva]], [[Sjeverna Amerika\|Sjeverne Amerike]], [[Karibi\|Kariba]], [[Afrika\|Afrike]], [[Bliski istok\|Bliskog istoka]], [[Azija\|Azije]] i [[Australia\|Australije]]. Osim Gatwicka, svog glavnog središta, koriste i zračnu luku [[Zračna luka London Heathrow\|Heathrow]] te zračnu luku u Manchesteru.
	U 2012. Virgin Atlantic je prevezao 5,4 millijuna putnika,<ref>{{~~cite~~ web \|url= http://www.caa.co.uk/docs/80/airline_data/2012Annual/Table_0_1_6_All_Services_2012.pdf \|title= All Services 2012 \|publisher=Civil Aviation Authority \|accessdate=23. lipnja 2013.}}</ref> što ga čini sedmim najvećim britanskim zračnim prijevoznikom u pogledu broja prevezenih putnika. U veljači 2013. su objavili godišnji operativni gubitak u iznosu od 128,4 milijuna [[Britanska funta\|GBP]].<ref>{{Citiranje novina \|url= http://www.ft.com/cms/s/0/970cdbca-be22-11e2-9b27-00144feab7de.html#axzz2czryWg5v \|author= Parker, Andrew \|date=16. svibnja 2013. \|work= Financial Times \|location= London \|title= Virgin Atlantic chief vows return to profit}}</ref>		U 2012. Virgin Atlantic je prevezao 5,4 millijuna putnika,<ref>{{Citiranje web \|url= http://www.caa.co.uk/docs/80/airline_data/2012Annual/Table_0_1_6_All_Services_2012.pdf \|title= All Services 2012 \|publisher=Civil Aviation Authority \|accessdate=23. lipnja 2013.}}</ref> što ga čini sedmim najvećim britanskim zračnim prijevoznikom u pogledu broja prevezenih putnika. U veljači 2013. su objavili godišnji operativni gubitak u iznosu od 128,4 milijuna [[Britanska funta\|GBP]].<ref>{{Citiranje novina \|url= http://www.ft.com/cms/s/0/970cdbca-be22-11e2-9b27-00144feab7de.html#axzz2czryWg5v \|author= Parker, Andrew \|date=16. svibnja 2013. \|work= Financial Times \|location= London \|title= Virgin Atlantic chief vows return to profit}}</ref>
	Virgin Atlantic je od svog osnutka bio rival [[British Airways]]u, budući je BA do tada bio jedini britanski prijevoznik koji je povezivao UK sa Sjevernom Amerikom, Karibima i Dalekim istokom.<ref name="virginity">{{Citiranje knjige \|title= Losing my Virginity – The Autobiography \|author=Branson, Richard \|publisher= Virgin Books \|location= London \|year=2006 \|edition=2nd reprint \|page=362}}</ref>		Virgin Atlantic je od svog osnutka bio rival [[British Airways]]u, budući je BA do tada bio jedini britanski prijevoznik koji je povezivao UK sa Sjevernom Amerikom, Karibima i Dalekim istokom.<ref name="virginity">{{Citiranje knjige \|title= Losing my Virginity – The Autobiography \|author=Branson, Richard \|publisher= Virgin Books \|location= London \|year=2006 \|edition=2nd reprint \|page=362}}</ref>

Redak 33:		Redak 33:

	==Flota==		==Flota==
	Prosječna starost flote zrakoplova Virgin Atlantica je 9,7 godina (listopad 2014.)<ref name="Fleet age">{{~~cite~~ web\|url=http://www.planespotters.net/Airline/Virgin-Atlantic \|title=Virgin Atlantic fleet \|accessdate=10. listopada 2014. \|work=Planespotters.net}}</ref>. U kolovozu 2002. Virgin je postao prva kompanija kojoj je isporučen novi zrakolpov Airbus A340-600.<ref>{{Cite news\|title=Virgin Atlantic's A340-600 – the Longest Plane in the World – Takes its First Commercial Flight\|publisher=Pressreleasenetwork.com\|url=http://www.pressreleasenetwork.com/pr-2002/aug/mainpr2006.htm\|accessdate=3. kolovoza 2013.\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20101127141357/http://pressreleasenetwork.com/pr-2002/aug/mainpr2006.htm\|archivedate=27 studenoga 2010\|deadurl=no}}</ref>		Prosječna starost flote zrakoplova Virgin Atlantica je 9,7 godina (listopad 2014.)<ref name="Fleet age">{{Citiranje web\|url=http://www.planespotters.net/Airline/Virgin-Atlantic \|title=Virgin Atlantic fleet \|accessdate=10. listopada 2014. \|work=Planespotters.net}}</ref>. U kolovozu 2002. Virgin je postao prva kompanija kojoj je isporučen novi zrakolpov Airbus A340-600.<ref>{{Cite news\|title=Virgin Atlantic's A340-600 – the Longest Plane in the World – Takes its First Commercial Flight\|publisher=Pressreleasenetwork.com\|url=http://www.pressreleasenetwork.com/pr-2002/aug/mainpr2006.htm\|accessdate=3. kolovoza 2013.\|archiveurl=https://web.archive.org/web/20101127141357/http://pressreleasenetwork.com/pr-2002/aug/mainpr2006.htm\|archivedate=27 studenoga 2010\|deadurl=no}}</ref>
	Virgin Atlantic ima narudžbe za [[Boeing 787\|Boeing 787-9]] i [[Airbus A380]]-800 zrakoplove koji će biti isporučeni tijekom 2014. odnosno 2018.		Virgin Atlantic ima narudžbe za [[Boeing 787\|Boeing 787-9]] i [[Airbus A380]]-800 zrakoplove koji će biti isporučeni tijekom 2014. odnosno 2018.

Redak 42:		Redak 42:
	! rowspan="2" style="width:120px;" \| Zrakoplov		! rowspan="2" style="width:120px;" \| Zrakoplov
	! rowspan="2" style="width:65px;" \| U floti		! rowspan="2" style="width:65px;" \| U floti
	! rowspan="2" style="width:25px;" \| Naručeno<br><ref>{{~~cite~~ web \|url=http://www.airbus.com/company/market/orders-deliveries \|title=Airbus - Orders & Deliveries \|publisher=Airbus EADS \|accessdate=20. siječnja 2012.}}</ref><ref>{{~~cite~~ web \|url=http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm \|title=Boeing - Orders & Deliveries \|publisher=The Boeing Company \|accessdate=20. siječnja 2012.}}</ref>		! rowspan="2" style="width:25px;" \| Naručeno<br><ref>{{Citiranje web \|url=http://www.airbus.com/company/market/orders-deliveries \|title=Airbus - Orders & Deliveries \|publisher=Airbus EADS \|accessdate=20. siječnja 2012.}}</ref><ref>{{Citiranje web \|url=http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm \|title=Boeing - Orders & Deliveries \|publisher=The Boeing Company \|accessdate=20. siječnja 2012.}}</ref>
	! rowspan="2" style="width:25px;" \| Opcije		! rowspan="2" style="width:25px;" \| Opcije
	! colspan="4" \| Broj putnika		! colspan="4" \| Broj putnika
Redak 108:		Redak 108:
	\|\|[[Boeing 787\|Boeing 787–9]]		\|\|[[Boeing 787\|Boeing 787–9]]
	\| style="text-align:center;"\|7		\| style="text-align:center;"\|7
	\| style="text-align:center;"\|10 <ref>{{~~cite~~ web \|url=http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=787&optReportType=AllModels&cboAllModel=787&ViewReportF=View+Report \|title=787 Model Summary \|date=June 2013 \|publisher=Boeing \|accessdate=3. kolovoza 2013.}}</ref>		\| style="text-align:center;"\|10 <ref>{{Citiranje web \|url=http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=787&optReportType=AllModels&cboAllModel=787&ViewReportF=View+Report \|title=787 Model Summary \|date=June 2013 \|publisher=Boeing \|accessdate=3. kolovoza 2013.}}</ref>
	\| style="text-align:center;"\|5		\| style="text-align:center;"\|5
	\| style="text-align:center;"\|31		\| style="text-align:center;"\|31
Redak 128:		Redak 128:

	==Nesreće i incidenti==		==Nesreće i incidenti==
	* Dana 5. studenoga 1997. nakon brojnih neuspiješnih pokušaja da oslobodi stajni trap Virgin Atlantic [[Airbus A340\|Airbus A340-300]] (G-VSKY) je prisilno sletio na London Heathrow zračnu luku. Zrakoplov je pretrpio velika oštećenja motora 1, 2 i 4, koji su dodaknuli pistu tijekom prisilnog slijetanja. Isto tako, oštećena je i sama pista. Zrakoplov je uspješno evakuiran. Dva člana posade i pet putnika je lakše ozljeđeno tijekom evakuacije.<ref>{{~~cite~~ web \|url= http://www.aaib.gov.uk/publications/formal_reports/4_2000__g_vsky.cfm \|title=Report on the accident to Airbus A340-300, G-VSKY, at London Heathrow Airport on 5 November 1997 \|publisher=Air Accident Investigations Branch \|year=2000 \|accessdate=14. ožujka 2009.}}</ref>		* Dana 5. studenoga 1997. nakon brojnih neuspiješnih pokušaja da oslobodi stajni trap Virgin Atlantic [[Airbus A340\|Airbus A340-300]] (G-VSKY) je prisilno sletio na London Heathrow zračnu luku. Zrakoplov je pretrpio velika oštećenja motora 1, 2 i 4, koji su dodaknuli pistu tijekom prisilnog slijetanja. Isto tako, oštećena je i sama pista. Zrakoplov je uspješno evakuiran. Dva člana posade i pet putnika je lakše ozljeđeno tijekom evakuacije.<ref>{{Citiranje web \|url= http://www.aaib.gov.uk/publications/formal_reports/4_2000__g_vsky.cfm \|title=Report on the accident to Airbus A340-300, G-VSKY, at London Heathrow Airport on 5 November 1997 \|publisher=Air Accident Investigations Branch \|year=2000 \|accessdate=14. ožujka 2009.}}</ref>
	* Dana 8. veljače 2005. Virgin Atlantic [[Airbus A340\|Airbus A340-600]] (G-VATL) na letu iz Hong Konga za Heathrow došlo je do kvara na sustavu transfera goriva između tankova. Vanjski lijevi motor je izgubio snagu, a ubrzo zatim i desni vanjski. Posada je počela ručno prebacivati gorivo između tankova te preusmjerila zrakoplov u Amsterdam. Uspješno su sletjeli bez oštećenja i ozljeda.<ref>{{~~cite~~ web \|url= http://www.aaib.dft.gov.uk/publications/bulletins/february_2006/airbus_a340_642__g_vatl.cfm \|title= Airbus A340-642, G-VATL \|publisher=Air Accident Investigations Branch \|year=2006 \|accessdate=26. srpnja 2007. }}</ref>		* Dana 8. veljače 2005. Virgin Atlantic [[Airbus A340\|Airbus A340-600]] (G-VATL) na letu iz Hong Konga za Heathrow došlo je do kvara na sustavu transfera goriva između tankova. Vanjski lijevi motor je izgubio snagu, a ubrzo zatim i desni vanjski. Posada je počela ručno prebacivati gorivo između tankova te preusmjerila zrakoplov u Amsterdam. Uspješno su sletjeli bez oštećenja i ozljeda.<ref>{{Citiranje web \|url= http://www.aaib.dft.gov.uk/publications/bulletins/february_2006/airbus_a340_642__g_vatl.cfm \|title= Airbus A340-642, G-VATL \|publisher=Air Accident Investigations Branch \|year=2006 \|accessdate=26. srpnja 2007. }}</ref>

WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite news +{{Citiranje novina)

2021-12-06T06:54:21Z

Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite news +{{Citiranje novina)

←Starija inačica		Inačica od 6. prosinac 2021. u 06:54
Redak 14:		Redak 14:
	\|uprava =<div>		\|uprava =<div>
	* [[Richard Branson\|Sir Richard Branson]] (predsjednik)		* [[Richard Branson\|Sir Richard Branson]] (predsjednik)
	* Craig Kreeger (izvršni predsjednik)<ref>{{~~cite news~~ \|title=Virgin Atlantic hires American Airlines executive as new CEO \|author=Milmo, Dan \|url= http://www.theguardian.com/business/2013/jan/08/virgin-atlantic-american-airlines-ceo-craig-kreeger \|newspaper=The Guardian \|location= London \|accessdate=1. kolovoza 2013.}}</ref>		* Craig Kreeger (izvršni predsjednik)<ref>{{Citiranje novina \|title=Virgin Atlantic hires American Airlines executive as new CEO \|author=Milmo, Dan \|url= http://www.theguardian.com/business/2013/jan/08/virgin-atlantic-american-airlines-ceo-craig-kreeger \|newspaper=The Guardian \|location= London \|accessdate=1. kolovoza 2013.}}</ref>
	* Stephen Murphy (predsjednik)<ref>{{cite web \|url=http://www.virgin-atlantic.com/gb/en/footer/media-centre/virgin-atlantic-directors.html \|title=Virgin Atlantic Directors \|year=2013 \|publisher=Virgin Atlantic \|accessdate=1. kolovoza 2013.}}</ref>		* Stephen Murphy (predsjednik)<ref>{{cite web \|url=http://www.virgin-atlantic.com/gb/en/footer/media-centre/virgin-atlantic-directors.html \|title=Virgin Atlantic Directors \|year=2013 \|publisher=Virgin Atlantic \|accessdate=1. kolovoza 2013.}}</ref>
	</div>		</div>
Redak 26:		Redak 26:

	Virgin Atlantic koristi mješovitu flotu [[Airbus]] i [[Boeing]] [[širokotrupni zrakoplov\|širokotrupnih zrakoplova]] i leti između [[Ujedinjeno Kraljevstvo\|Ujedinjenog Kraljevstva]], [[Sjeverna Amerika\|Sjeverne Amerike]], [[Karibi\|Kariba]], [[Afrika\|Afrike]], [[Bliski istok\|Bliskog istoka]], [[Azija\|Azije]] i [[Australia\|Australije]]. Osim Gatwicka, svog glavnog središta, koriste i zračnu luku [[Zračna luka London Heathrow\|Heathrow]] te zračnu luku u Manchesteru.		Virgin Atlantic koristi mješovitu flotu [[Airbus]] i [[Boeing]] [[širokotrupni zrakoplov\|širokotrupnih zrakoplova]] i leti između [[Ujedinjeno Kraljevstvo\|Ujedinjenog Kraljevstva]], [[Sjeverna Amerika\|Sjeverne Amerike]], [[Karibi\|Kariba]], [[Afrika\|Afrike]], [[Bliski istok\|Bliskog istoka]], [[Azija\|Azije]] i [[Australia\|Australije]]. Osim Gatwicka, svog glavnog središta, koriste i zračnu luku [[Zračna luka London Heathrow\|Heathrow]] te zračnu luku u Manchesteru.
	U 2012. Virgin Atlantic je prevezao 5,4 millijuna putnika,<ref>{{cite web \|url= http://www.caa.co.uk/docs/80/airline_data/2012Annual/Table_0_1_6_All_Services_2012.pdf \|title= All Services 2012 \|publisher=Civil Aviation Authority \|accessdate=23. lipnja 2013.}}</ref> što ga čini sedmim najvećim britanskim zračnim prijevoznikom u pogledu broja prevezenih putnika. U veljači 2013. su objavili godišnji operativni gubitak u iznosu od 128,4 milijuna [[Britanska funta\|GBP]].<ref>{{~~cite news~~ \|url= http://www.ft.com/cms/s/0/970cdbca-be22-11e2-9b27-00144feab7de.html#axzz2czryWg5v \|author= Parker, Andrew \|date=16. svibnja 2013. \|work= Financial Times \|location= London \|title= Virgin Atlantic chief vows return to profit}}</ref>		U 2012. Virgin Atlantic je prevezao 5,4 millijuna putnika,<ref>{{cite web \|url= http://www.caa.co.uk/docs/80/airline_data/2012Annual/Table_0_1_6_All_Services_2012.pdf \|title= All Services 2012 \|publisher=Civil Aviation Authority \|accessdate=23. lipnja 2013.}}</ref> što ga čini sedmim najvećim britanskim zračnim prijevoznikom u pogledu broja prevezenih putnika. U veljači 2013. su objavili godišnji operativni gubitak u iznosu od 128,4 milijuna [[Britanska funta\|GBP]].<ref>{{Citiranje novina \|url= http://www.ft.com/cms/s/0/970cdbca-be22-11e2-9b27-00144feab7de.html#axzz2czryWg5v \|author= Parker, Andrew \|date=16. svibnja 2013. \|work= Financial Times \|location= London \|title= Virgin Atlantic chief vows return to profit}}</ref>
	Virgin Atlantic je od svog osnutka bio rival [[British Airways]]u, budući je BA do tada bio jedini britanski prijevoznik koji je povezivao UK sa Sjevernom Amerikom, Karibima i Dalekim istokom.<ref name="virginity">{{Citiranje knjige \|title= Losing my Virginity – The Autobiography \|author=Branson, Richard \|publisher= Virgin Books \|location= London \|year=2006 \|edition=2nd reprint \|page=362}}</ref>		Virgin Atlantic je od svog osnutka bio rival [[British Airways]]u, budući je BA do tada bio jedini britanski prijevoznik koji je povezivao UK sa Sjevernom Amerikom, Karibima i Dalekim istokom.<ref name="virginity">{{Citiranje knjige \|title= Losing my Virginity – The Autobiography \|author=Branson, Richard \|publisher= Virgin Books \|location= London \|year=2006 \|edition=2nd reprint \|page=362}}</ref>

WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite book +{{Citiranje knjige)

2021-11-18T07:54:31Z

Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite book +{{Citiranje knjige)

←Starija inačica		Inačica od 18. studeni 2021. u 07:54
Redak 27:		Redak 27:
	Virgin Atlantic koristi mješovitu flotu [[Airbus]] i [[Boeing]] [[širokotrupni zrakoplov\|širokotrupnih zrakoplova]] i leti između [[Ujedinjeno Kraljevstvo\|Ujedinjenog Kraljevstva]], [[Sjeverna Amerika\|Sjeverne Amerike]], [[Karibi\|Kariba]], [[Afrika\|Afrike]], [[Bliski istok\|Bliskog istoka]], [[Azija\|Azije]] i [[Australia\|Australije]]. Osim Gatwicka, svog glavnog središta, koriste i zračnu luku [[Zračna luka London Heathrow\|Heathrow]] te zračnu luku u Manchesteru.		Virgin Atlantic koristi mješovitu flotu [[Airbus]] i [[Boeing]] [[širokotrupni zrakoplov\|širokotrupnih zrakoplova]] i leti između [[Ujedinjeno Kraljevstvo\|Ujedinjenog Kraljevstva]], [[Sjeverna Amerika\|Sjeverne Amerike]], [[Karibi\|Kariba]], [[Afrika\|Afrike]], [[Bliski istok\|Bliskog istoka]], [[Azija\|Azije]] i [[Australia\|Australije]]. Osim Gatwicka, svog glavnog središta, koriste i zračnu luku [[Zračna luka London Heathrow\|Heathrow]] te zračnu luku u Manchesteru.
	U 2012. Virgin Atlantic je prevezao 5,4 millijuna putnika,<ref>{{cite web \|url= http://www.caa.co.uk/docs/80/airline_data/2012Annual/Table_0_1_6_All_Services_2012.pdf \|title= All Services 2012 \|publisher=Civil Aviation Authority \|accessdate=23. lipnja 2013.}}</ref> što ga čini sedmim najvećim britanskim zračnim prijevoznikom u pogledu broja prevezenih putnika. U veljači 2013. su objavili godišnji operativni gubitak u iznosu od 128,4 milijuna [[Britanska funta\|GBP]].<ref>{{cite news \|url= http://www.ft.com/cms/s/0/970cdbca-be22-11e2-9b27-00144feab7de.html#axzz2czryWg5v \|author= Parker, Andrew \|date=16. svibnja 2013. \|work= Financial Times \|location= London \|title= Virgin Atlantic chief vows return to profit}}</ref>		U 2012. Virgin Atlantic je prevezao 5,4 millijuna putnika,<ref>{{cite web \|url= http://www.caa.co.uk/docs/80/airline_data/2012Annual/Table_0_1_6_All_Services_2012.pdf \|title= All Services 2012 \|publisher=Civil Aviation Authority \|accessdate=23. lipnja 2013.}}</ref> što ga čini sedmim najvećim britanskim zračnim prijevoznikom u pogledu broja prevezenih putnika. U veljači 2013. su objavili godišnji operativni gubitak u iznosu od 128,4 milijuna [[Britanska funta\|GBP]].<ref>{{cite news \|url= http://www.ft.com/cms/s/0/970cdbca-be22-11e2-9b27-00144feab7de.html#axzz2czryWg5v \|author= Parker, Andrew \|date=16. svibnja 2013. \|work= Financial Times \|location= London \|title= Virgin Atlantic chief vows return to profit}}</ref>
	Virgin Atlantic je od svog osnutka bio rival [[British Airways]]u, budući je BA do tada bio jedini britanski prijevoznik koji je povezivao UK sa Sjevernom Amerikom, Karibima i Dalekim istokom.<ref name="virginity">{{~~cite book~~ \|title= Losing my Virginity – The Autobiography \|author=Branson, Richard \|publisher= Virgin Books \|location= London \|year=2006 \|edition=2nd reprint \|page=362}}</ref>		Virgin Atlantic je od svog osnutka bio rival [[British Airways]]u, budući je BA do tada bio jedini britanski prijevoznik koji je povezivao UK sa Sjevernom Amerikom, Karibima i Dalekim istokom.<ref name="virginity">{{Citiranje knjige \|title= Losing my Virginity – The Autobiography \|author=Branson, Richard \|publisher= Virgin Books \|location= London \|year=2006 \|edition=2nd reprint \|page=362}}</ref>

	[[File:Two Virgin Atlantic Airbus A340-600.jpg\|thumb\|Dva Airbusa A340-600 na zračnoj luci London Heathrow 2010.]]		[[File:Two Virgin Atlantic Airbus A340-600.jpg\|thumb\|Dva Airbusa A340-600 na zračnoj luci London Heathrow 2010.]]

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-10-09T04:47:10Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Infookvir zračni prijevoznik
|zračni prijevoznik = Virgin Atlantic
|slika = Virgin Atlantic Airways Logo.png
|image_size = 250
|flota = 39
|odredišta = 34
|IATA = VS
|ICAO = VIR
|pozivna_oznaka = VIRGIN
|slogan =
| salon =Virgin Atlantic Clubhouse
|osnovana = [[1984.]]
|sjedište = [[Crawley]], [[Ujedinjeno Kraljevstvo]]
|uprava =<div>
* [[Richard Branson|Sir Richard Branson]] (predsjednik)
* Craig Kreeger (izvršni predsjednik)<ref>{{cite news |title=Virgin Atlantic hires American Airlines executive as new CEO |author=Milmo, Dan |url= http://www.theguardian.com/business/2013/jan/08/virgin-atlantic-american-airlines-ceo-craig-kreeger |newspaper=The Guardian |location= London |accessdate=1. kolovoza 2013.}}</ref>
* Stephen Murphy (predsjednik)<ref>{{cite web |url=http://www.virgin-atlantic.com/gb/en/footer/media-centre/virgin-atlantic-directors.html |title=Virgin Atlantic Directors |year=2013 |publisher=Virgin Atlantic |accessdate=1. kolovoza 2013.}}</ref>
</div>
|subsidaries =
|hubs = {{nowrap|[[Abu Dhabi International Airport]]}}
|frequent_flyer = Flying Club
|website = [http://www.virgin-atlantic.com/ www.virgin-atlantic.com]
}}

'''Virgin Atlantic''', je britanski zračni prijevoznik u većinskom vlasništvu Virgin grupacije čiji je osnivač i vlasnik [[Richard Branson|Sir Richard Branson]]. Virgin grupacija posjeduje 51% udjela u ovom zračnom prijevozniku dok je ostatak u vlasništvu američkog [[Delta Air Lines]]a. Sjedište kompanije je u [[Crawley]]u, Engleska, u blizini zračne luke Gatwick. Kompanija je utemeljena 1984. i bila je originalno zamišljena za letove od Londona do [[Falklandski otoci|Falklandskih otoka]]. Prvi let od Londona (Gatwick) do New Yorka (Newark)je obavljen 22. lipnja 1984.

Virgin Atlantic koristi mješovitu flotu [[Airbus]] i [[Boeing]] [[širokotrupni zrakoplov|širokotrupnih zrakoplova]] i leti između [[Ujedinjeno Kraljevstvo|Ujedinjenog Kraljevstva]], [[Sjeverna Amerika|Sjeverne Amerike]], [[Karibi|Kariba]], [[Afrika|Afrike]], [[Bliski istok|Bliskog istoka]], [[Azija|Azije]] i [[Australia|Australije]]. Osim Gatwicka, svog glavnog središta, koriste i zračnu luku [[Zračna luka London Heathrow|Heathrow]] te zračnu luku u Manchesteru.
U 2012. Virgin Atlantic je prevezao 5,4 millijuna putnika,<ref>{{cite web |url= http://www.caa.co.uk/docs/80/airline_data/2012Annual/Table_0_1_6_All_Services_2012.pdf |title= All Services 2012 |publisher=Civil Aviation Authority |accessdate=23. lipnja 2013.}}</ref> što ga čini sedmim najvećim britanskim zračnim prijevoznikom u pogledu broja prevezenih putnika. U veljači 2013. su objavili godišnji operativni gubitak u iznosu od 128,4 milijuna [[Britanska funta|GBP]].<ref>{{cite news |url= http://www.ft.com/cms/s/0/970cdbca-be22-11e2-9b27-00144feab7de.html#axzz2czryWg5v |author= Parker, Andrew |date=16. svibnja 2013. |work= Financial Times |location= London |title= Virgin Atlantic chief vows return to profit}}</ref>
Virgin Atlantic je od svog osnutka bio rival [[British Airways]]u, budući je BA do tada bio jedini britanski prijevoznik koji je povezivao UK sa Sjevernom Amerikom, Karibima i Dalekim istokom.<ref name="virginity">{{cite book |title= Losing my Virginity – The Autobiography |author=Branson, Richard |publisher= Virgin Books |location= London |year=2006 |edition=2nd reprint |page=362}}</ref>

[[File:Two Virgin Atlantic Airbus A340-600.jpg|thumb|Dva Airbusa A340-600 na zračnoj luci London Heathrow 2010.]]
[[File:G-VBIG (8917741180).jpg|thumb|Boeing 747-400 nakon polijetanja]]

==Flota==
Prosječna starost flote zrakoplova Virgin Atlantica je 9,7 godina (listopad 2014.)<ref name="Fleet age">{{cite web|url=http://www.planespotters.net/Airline/Virgin-Atlantic |title=Virgin Atlantic fleet |accessdate=10. listopada 2014. |work=Planespotters.net}}</ref>. U kolovozu 2002. Virgin je postao prva kompanija kojoj je isporučen novi zrakolpov Airbus A340-600.<ref>{{Cite news|title=Virgin Atlantic's A340-600 – the Longest Plane in the World – Takes its First Commercial Flight|publisher=Pressreleasenetwork.com|url=http://www.pressreleasenetwork.com/pr-2002/aug/mainpr2006.htm|accessdate=3. kolovoza 2013.|archiveurl=https://web.archive.org/web/20101127141357/http://pressreleasenetwork.com/pr-2002/aug/mainpr2006.htm|archivedate=27 studenoga 2010|deadurl=no}}</ref>
Virgin Atlantic ima narudžbe za [[Boeing 787|Boeing 787-9]] i [[Airbus A380]]-800 zrakoplove koji će biti isporučeni tijekom 2014. odnosno 2018.

Virgin Atlantic flota se sastoji od sljedećih zrakoplova (14. studenoga 2015.):
<center>
{| class="wikitable" style="border-collapse:collapse;text-align:center"
|-
! rowspan="2" style="width:120px;" | Zrakoplov
! rowspan="2" style="width:65px;" | U floti
! rowspan="2" style="width:25px;" | Naručeno<br><ref>{{cite web |url=http://www.airbus.com/company/market/orders-deliveries |title=Airbus - Orders & Deliveries |publisher=Airbus EADS |accessdate=20. siječnja 2012.}}</ref><ref>{{cite web |url=http://active.boeing.com/commercial/orders/index.cfm |title=Boeing - Orders & Deliveries |publisher=The Boeing Company |accessdate=20. siječnja 2012.}}</ref>
! rowspan="2" style="width:25px;" | Opcije
! colspan="4" | Broj putnika
! rowspan="2" | Bilješke
|-
! style="width:25px;" | <abbr title="Gornja klasa">J*</abbr>
! style="width:25px;" | <abbr title="Premium ekonomska klasa">W*</abbr>
! style="width:25px;" | <abbr title="Ekonomska">Y*</abbr>
! style="width:25px;" | Ukupno
|- 
| rowspan="2" |[[Airbus A330|Airbus A330-300]]
| style="text-align:center;" rowspan="2"|10
| style="text-align:center;" rowspan="2"|—
| style="text-align:center;" rowspan="2"|—
| style="text-align:center;"|—
| style="text-align:center;"|59
| style="text-align:center;"|255
| style="text-align:center;"|314
|rowspan=2|
|- style="text-align:center;"
||33
||48
||185
||266
|-
|[[Airbus A340|Airbus A340-600]]
| style="text-align:center;"|11
| style="text-align:center;"|—
| style="text-align:center;"|—
| style="text-align:center;"|45
| style="text-align:center;"|38
| style="text-align:center;"|225
| style="text-align:center;"|308
|
|-
|[[Airbus A380|Airbus A380-800]]
| style="text-align:center;"|—
| style="text-align:center;"|6
| style="text-align:center;"|6
|colspan="4" class="unsortable" |<abbr title="Nije još objavljeno">TBA</abbr>
|Prve isporuke 2018.
|-
|rowspan=3|[[Boeing 747|Boeing 747–400]]
| style="text-align:center;" rowspan="3"|11
| style="text-align:center;" rowspan="3"|—
| style="text-align:center;" rowspan="3"|—
| style="text-align:center;"|44
| style="text-align:center;"|62
| style="text-align:center;"|261
| style="text-align:center;"|367
|
|-
| style="text-align:center;"|14
| style="text-align:center;"|58
| style="text-align:center;"|379
| style="text-align:center;"|451
|
|-
| style="text-align:center;"|14
| style="text-align:center;"|66
| style="text-align:center;"|375
| style="text-align:center;"|455
|
|-
||[[Boeing 787|Boeing 787–9]]
| style="text-align:center;"|7
| style="text-align:center;"|10 <ref>{{cite web |url=http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=787&optReportType=AllModels&cboAllModel=787&ViewReportF=View+Report |title=787 Model Summary |date=June 2013 |publisher=Boeing |accessdate=3. kolovoza 2013.}}</ref>
| style="text-align:center;"|5
| style="text-align:center;"|31
| style="text-align:center;"|35
| style="text-align:center;"|198
| style="text-align:center;"|264
|Prva isporuka 09. listopada 2014.
|-
!Total
!39
!16
!11
!colspan="4"|
!
|}
</center>
<nowiki>*</nowiki> [[Međunarodna udruga za zračni prijevoz#Booking kodovi|J, W i Y]] su kodovi koji označavaju klasu sjedala u zrakoplovima, a određeni su od strane Međunarodne udruge za zračni prijevoz.

==Nesreće i incidenti==
* Dana 5. studenoga 1997. nakon brojnih neuspiješnih pokušaja da oslobodi stajni trap Virgin Atlantic [[Airbus A340|Airbus A340-300]] (G-VSKY) je prisilno sletio na London Heathrow zračnu luku. Zrakoplov je pretrpio velika oštećenja motora 1, 2 i 4, koji su dodaknuli pistu tijekom prisilnog slijetanja. Isto tako, oštećena je i sama pista. Zrakoplov je uspješno evakuiran. Dva člana posade i pet putnika je lakše ozljeđeno tijekom evakuacije.<ref>{{cite web |url= http://www.aaib.gov.uk/publications/formal_reports/4_2000__g_vsky.cfm |title=Report on the accident to Airbus A340-300, G-VSKY, at London Heathrow Airport on 5 November 1997 |publisher=Air Accident Investigations Branch |year=2000 |accessdate=14. ožujka 2009.}}</ref>
* Dana 8. veljače 2005. Virgin Atlantic [[Airbus A340|Airbus A340-600]] (G-VATL) na letu iz Hong Konga za Heathrow došlo je do kvara na sustavu transfera goriva između tankova. Vanjski lijevi motor je izgubio snagu, a ubrzo zatim i desni vanjski. Posada je počela ručno prebacivati gorivo između tankova te preusmjerila zrakoplov u Amsterdam. Uspješno su sletjeli bez oštećenja i ozljeda.<ref>{{cite web |url= http://www.aaib.dft.gov.uk/publications/bulletins/february_2006/airbus_a340_642__g_vatl.cfm |title= Airbus A340-642, G-VATL |publisher=Air Accident Investigations Branch |year=2006 |accessdate=26. srpnja 2007. }}</ref>

==Izvori==
{{izvori}}

[[Kategorija:Zrakoplovstvo u Ujedinjenom Kraljevstvu]]
[[Kategorija:Zrakoplovne tvrtke]]
[[Kategorija:Britanske tvrtke]]
{{SkyTeam}}