https://enciklopedija.cc/index.php?action=history&feed=atom&title=Vi%C5%A1egorivni_motorVišegorivni motor - Povijest promjena2026-09-08T01:14:45ZPovijest promjena ove stranice na wikijuMediaWiki 1.42.3https://enciklopedija.cc/index.php?title=Vi%C5%A1egorivni_motor&diff=239046&oldid=prevWikiSysop: Bot: Automatski unos stranica2021-10-22T01:23:14Z<p>Bot: Automatski unos stranica</p>
<p><b>Nova stranica</b></p><div><!--'''Višegorivni motor'''-->[[File:Four Brazilian full flex-fuel automoviles 05 2008.jpg|250px|thumb|right|Višegorivni automobili nekolicine proizvođača, koji voze na bilo koju mješavinu [[etanol (gorivo)|etanola]] i benzina.]]<br />
<br />
'''Višegorivni motor''' je vrsta [[motor]]a ili nekog inog sredstva na pogon [[gorivo]]m koje je projektirano da može raditi izgarajući razne vrste goriva. Takvi motori mogu rabiti bilo koje gorivo od sljedećih: [[benzin]], [[petrolej]], [[dizel]], [[kerozin]], [[biljno ulje]], [[alkohol]] i ostala. U pravilu su to prerađeni klasični [[klipni motor]]i tako da konstrukcijom mogu raditi na razne vrste goriva.<br />
<br />
Uobičajena primjena ove tehnologije je u vojne svrhe, gdje se može dogoditi situacija da obični motor na dizel ili [[plinska turbina]] ne može raditi zbog nedostatka svoje vrste goriva uslijed situacije na bojištu te uređaj na gorivo ne može grijati niti prevoziti. Ova vrsta motora i grijala duge su povijesti. Rastuća potreba stvaranja drugih izvora osim [[nafta|nafte]] za [[prijevoz]], [[grijanje]] i ostale primjene dovela je do narasla razvijanja višegorivne tehnologije i za nevojne namjene. Posljednjih desetljeća to je dovelo do brojnih [[vozila na fleksibilno gorivo]].<br />
<br />
Višegorivni motor je konstruiran tako da mu [[omjer kompresije|kompresijski omjer]] dopušta izgaranje najnižeg [[oktanski broj|oktanskog]] goriva od različitih prihvaćenih alternativnih goriva. Povećani zahtjevi ovog motora povlače za sobom neophodno pojačanje motora<ref>Taylor, CF., ''The Internal-combustion Engine in Theory and Practice''. str. 166.</ref><ref>''Multifuel engines sometimes have switch settings that are set manually to take different octanes, or types, of fuel.'', Dunstan, S., "Chieftain Main Battle Tank", str. 8</ref><br />
<br />
== Izvori ==<br />
{{izvori}}<br />
<br />
== Literatura ==<br />
* Simon Dunstan, ''Chieftain Main Battle Tank 1965-2003'', Osprey Publishing, 2003., {{ISBN|1-84176-719-0}} <br />
* Cliff Jacobson, ''Expedition Canoeing: A Guide To Canoeing Wild Rivers In North America'', Globe Pequot, 2005., {{ISBN|0-7627-3809-X}} <br />
* [[Greg Pahl|Pahl, Greg]]. ''Natural Home Heating: The Complete Guide to Renewable Energy''. Chelsea Green Publishing, 2003. {{ISBN|1-931498-22-9}}<br />
* Taylor, Charles Fayette. ''The Internal-combustion Engine in Theory and Practice''. MIT Press, 1985. {{ISBN|0-262-70027-1}}<br />
<br />
== Vanjske poveznice ==<br />
*[https://books.google.hr/books/about/Višegorivni_motori_u_vojnim_vozilima.html?id=fCtDnwEACAAJ Google knjige] Uroš Djolić: Inštitut za naučno-tehničku dokumentaciju i informacije - INTDI, 1972.<br />
<br />
[[Kategorija:Strojevi]]</div>WikiSysop