WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{Commonscat(.*?)}} +)

2021-11-30T01:53:47Z

Bot: Automatska zamjena teksta (-{{Commonscat(.*?)}} +)

←Starija inačica		Inačica od 30. studeni 2021. u 01:53
Redak 40:		Redak 40:

	== Vanjske poveznice ==		== Vanjske poveznice ==
	~~{{Commonscat\|Cargo aircraft}}~~
	* [http://www.antonov.com/index.html Antonov ]		* [http://www.antonov.com/index.html Antonov ]
	* [http://www.aircraft-charter-world.com/cargo/index.htm Cargo Aircraft - aircraft-charter-world.com ]		* [http://www.aircraft-charter-world.com/cargo/index.htm Cargo Aircraft - aircraft-charter-world.com ]

	[[Kategorija:Transportni zrakoplovi]]		[[Kategorija:Transportni zrakoplovi]]

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-09-05T11:33:00Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

[[Datoteka:AN225down.jpg|thumb|right|250px|Najveći teretni zrakoplov: [[Antonov An-225]]]]
'''Teretni zrakoplov''' ([[Engleski jezik|eng.]]: freighters) je [[zrakoplov]] projektiran ili prilagođen za prijevoz robe. Ima ugrađena jedna ili više velikih teretnih vrata za utovar i istovar. Nalaze se u flotama civilnih zrakoplovnih tvrtki i oružanim snagama kao i tvrtkama koje prevoze samo teret. Većina teretnih zrakoplova za smještaj tereta koristi standardnu [[ULD oprema|ULD opremu]] (kontejnere i palete) s čime se skraćuje i pojednostavljuje utovar i istovar.

Teretni zrakoplovi projektirani za prijevoz tereta razlikuju se od konvencionalnih putničkih aviona: imaju širi promjer [[Trup zrakoplova|trup]]a, visoko ugrađeno [[Krilo zrakoplova|krilo]] s čime se omogućuje da teretni prostor bude što bliže zemlji, veliki broj [[Podvozje zrakoplova|kotača za slijetanje]] na loše pripremljene terene i visoko postavljene [[Repne površine zrakoplova|repne površine]] kako bi se teret mogao direktno uvesti i izvesti iz zrakoplova.

==Povijest==
[[Datoteka:MC-130P and MH-53 aerial refuelling at RIAT 2004.jpg|thumb|right|200px|[[C-130 Hercules]] kao avion-cisterna]]
Zrakoplovi su još [[1911.]] godine počeli prevoziti [[Pošta|poštu]] iako nisu bili projektirani za teretni prijevoz. Sredinom 1920.-ih proizvođači zrakoplova počeli su projektirati zrakoplove i za tu namjenu.

Jedan od prvih teretnih zrakoplova je bio [[Njemačka|njemački]] [[Arado Ar 232]] korišten tijekom [[Drugi svjetski rat|Drugog svjetskog rata]] a trebao je zamijeniti inačicu [[Junkers Ju 52|Junkersa Ju 52]] koja se iz putničkog modela mogla preinačiti u teretni model. Izrađeno je samo nekoliko ''Ar 232'' aviona. Ostale vojne snage su u to doba najviše koristile teretnu inačicu [[Douglas DC-3|Douglasa DC-3]]. Neposredno poslije Drugog svjetskog rata teretni avioni ostvarili su važnu ulogu u razvoju prijevoza posebice tijekom "[[Hladni rat|hladnoga rata]]". U [[zračni most|zračnom mostu]] za [[Berlin]] u vrijeme [[Berlinska blokada|Berlinske blokade]] teretni avioni odigrali su najvažniju ulogu u dostavi opreme i hrane tog doba.

U godinama nakon [[rat]]a razvoj teretnih aviona uključivao je i neke eksperimentalne osobine kao na primjer teretni prostor zrakoplova [[C-82 Packet]] koji se mogao ukloniti od ostalog dijela zrakoplova a inovacija visoko postavljenih repnih površina na [[C-123 Provider]]u postala je uobičajena na avionima koji su slijedili. Daljnji ozbiljniji razvoj ovih aviona omogućili su [[Mlazni motor#Turbo-propelerni motor|turbo-propelerni]] [[mlazni motor]]i. Jedan od najranijih primjera je [[C-130 Hercules]] koji je još uvijek u širokoj uporabi.

==Civilni teretni zrakoplovi==
[[Datoteka:An 124 forward.jpg|thumb|right|200px|[[Antonov An-124]] s uzdignutim nosnim dijelom i otvorenim zadnjim teretnim vratima]]
Najviše teretnih zrakoplova nastalo je pretvorbom starijih putničkih aviona koji radi promijenjenih zahtjeva tržišta, sigurnosnih zahtjeva i velike buke koju proizvode više nisu bili za prijevoz putnika. Na tržištu su u ponudi i novi, isključivo teretni avioni. Teretni zrakoplovi obično imaju ojačanu konstrukciju poda kabine i velika teretna vrata na trupu a kabina je bez prozora.

[[Boeing 747]] može biti naručena kao teretna inačica s velikim nosnim vratima pri čemu se cijeli nosni dio aviona podiže stvarajući tako otvor širine trupa. Unutrašnjost teretnog prostora prilagođena je za utovar/istovar standardne ULD opreme.

==Vojni teretni zrakoplovi==
Vojni teretni zrakoplovi su [[avion]]i i [[helikopter]]i koji se koriste za prijevoz vojnika, oružja i druge vojne opreme u bilo koje područje vojnih operacija diljem svijeta, obično izvan komercijalnih letnih smjerova i u nekontroliranim [[Zračni prostor|zračnim prostorima]]. Tijekom Drugog svjetskog rata bili su to preinačeni [[Zrakoplovi bombarderi|bombarderi]] korišteni za isporuku desantnih snaga i vuču vojnih [[Jedrilica (zrakoplov)|jedrilica]]. Neki vojni transportni zrakoplovi su bili višenamjenski, obavljajući zadatke kao što su [[nadopuna goriva tijekom leta]], uspostava taktičkih, operativnih i strateških [[Zračni most|zračnih mostova]].

===Teretni avioni===
[[Datoteka:Airdrop from Globemaster III.jpg|thumb|right|200px|Ispuštanje tereta s [[padobran]]om ([[C-17 Globemaster III]])]]
Teretni avioni se najčešće definiraju prema njihovim mogućnostima kao strateški i taktički transporteri ovisno o potrebama zemaljskih snaga kojima pružaju podršku.

Specijaliziranu ulogu imaju teretni zrakoplovi koji prevoze gorivo za nadopunu drugih zrakoplova s ograničenim doletom kao što su [[Lovački zrakoplovi|lovci]] i helikopteri. Manji, "uslužni" (eng.:"utility"), teretni avioni često se koriste za prijevoz vojne komunikacijske opreme kao privremenog ili stalnog postrojenja, u ulozi zračne komande ili kao ambulantni zrakoplovi.

===Teretni helikopteri===
[[Datoteka:Ch-54 Army.jpg|thumb|right|200px|[[CH-54 Tarhe]]]]
Vojni teretni helikopteri se koriste na mjestima gdje je uporaba konvencionalnih zrakoplova nemoguća. Obično su to nepristupačna mjesta bez [[Zračna luka#uzletno-sletna staza|uzletno-sletne staze]], [[Šuma|šumovita]] i planinska područja te manji [[Otok|otoci]]. Helikopter svoj teret može prenositi ovješen ispod sebe i dostaviti ga na željeno mjesto bez slijetanja.

Svrstavaju se u tri razreda: jurišni, srednji i teški transportni helikopteri.

''Jurišni transportni'' helikopteri su obično najmanji i projektirani za prebacivanje jedne pješačke jedinice i njihove opreme. Naoružani su za samoobranu,czaštitu u tranzitu i za osiguranje sigurnog slijetanja u odredišnu zonu. Primjeri ove klase su [[Sikorsky S-70]] i [[Mil Mi-8]] (s naoružanjem).

Kako sve vojske nisu u mogućnosti koristiti potpuni ponuđeni spektar, ''srednji razred'' transportnih helikoptera je najrasprostranjeniji. Ovi helikopteri su općenito u stanju prevesti opremljeni pješački vod, vučnu [[Artiljerija|artiljeriju]] ili lakša terenska vozila. Za razliku od jurišnih, ovaj helikopter ne slijeće izravno u borbenu zonu nego se koristi za pripremu ljudstva i opreme za početni napad. Primjeri uključuju nenaoružane inačice [[Mil Mi-8]], [[Eurocopter Super Puma|Super Pumu]] i [[CH-46 Sea Knight]].

Teški teretni helikopteri su najveći i sposobni prevesti najveće i najteže terete. Trenutno su u uporabi [[CH-53 Sea Stallion]] i srodni mu [[CH-53E Super Stallion]], [[CH-47 Chinook]], [[Mil Mi-26]] i [[Aérospatiale Super Frelon]]. Sposobni su za prijevoz do 80 vojnika i premještanje manjih naoružanih [[Oklopna borbena vozila|oklopnih vozila]] (obično su vozila ovješena ispod helikoptera, ali mogu se prevoziti i unutrašnjosti). Helikopteri djeluju kao taktički transporteri vršeći zadatke kao i manji turbo-prop transportni avioni. Niža brzina, dolet i povećana potrošnja goriva nadoknađuje njegova sposobnost djelovanja na svim terenima.

== Vanjske poveznice ==
{{Commonscat|Cargo aircraft}}
* [http://www.antonov.com/index.html Antonov ]
* [http://www.aircraft-charter-world.com/cargo/index.htm Cargo Aircraft - aircraft-charter-world.com ]

[[Kategorija:Transportni zrakoplovi]]

Teretni zrakoplov - Povijest promjena

WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{Commonscat(.*?)}} +)

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica