WikiSysop: Zamjena teksta - '' u ''

2025-06-22T06:22:46Z

Zamjena teksta - '' u ''

←Starija inačica		Inačica od 22. lipanj 2025. u 06:22
Redak 1:		Redak 1:
	~~<!--'''Tatra T3R'''-->~~{{Infookvir tramvaj		{{Infookvir tramvaj
	\| ime =Tatra T3R		\| ime =Tatra T3R
	\| slika =Brno, Židenice, smyčka Stará osada, Tatra T3R č. 1667+1668 (01).jpg		\| slika =Brno, Židenice, smyčka Stará osada, Tatra T3R č. 1667+1668 (01).jpg

WikiSysop: no summary specified

2021-11-03T23:12:56Z

no summary specified

←Starija inačica		Inačica od 3. studeni 2021. u 23:12
Redak 23:		Redak 23:
	\| stajaća mjesta =86 (5 osoba/m²)		\| stajaća mjesta =86 (5 osoba/m²)
	}}		}}
	~~{{commonscat\|Tatra T3R}}~~
	'''Tatra T3R''' je model [[Češka\|češkog]] [[Tramvaj\|tramvaja]] iz sredine [[1990-ih\|1990]]. godina. To je tramvaj [[Tatra T3\|T3]] sa novim dizajnom, izmijenjenim interijerom i novom električnom opremom TV8. Proizvodnja je bila u [[ČKD\|ČKD Tatri]] te je proizvedeno 10 [[Tramvaj\|tramvaja]]. Zatim su i izrađeni prototipni [[Tramvaj\|tramvaji]] koji su od [[Tatra T3\|Tatre T3]], prvi je izrađen [[1995.]] godine, a drugi [[1998.]] godine. 11 tramvaja T3R je u [[Brno\|Brnu]], a dvanaesti je bio vozio u [[Prag\|Pragu]].		'''Tatra T3R''' je model [[Češka\|češkog]] [[Tramvaj\|tramvaja]] iz sredine [[1990-ih\|1990]]. godina. To je tramvaj [[Tatra T3\|T3]] sa novim dizajnom, izmijenjenim interijerom i novom električnom opremom TV8. Proizvodnja je bila u [[ČKD\|ČKD Tatri]] te je proizvedeno 10 [[Tramvaj\|tramvaja]]. Zatim su i izrađeni prototipni [[Tramvaj\|tramvaji]] koji su od [[Tatra T3\|Tatre T3]], prvi je izrađen [[1995.]] godine, a drugi [[1998.]] godine. 11 tramvaja T3R je u [[Brno\|Brnu]], a dvanaesti je bio vozio u [[Prag\|Pragu]].

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-10-23T08:46:18Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Infookvir tramvaj
| ime =Tatra T3R
| slika =Brno, Židenice, smyčka Stará osada, Tatra T3R č. 1667+1668 (01).jpg
| opis slike =Tatra T3R u Brnu
| proizvođač =[[ČKD]]
| proizvodnja =Modernizacija: [[1995.]] – [[1998.]]
Serija: [[1996.]] – [[1997.]]
| broj primjeraka =10 proizvedeno
2 modernizirana
| rashod =
| duljina =14 000
| širina =2 500
| visina =3 060
| masa =17 300
| visina poda =915
| najveća brzina =60
| broj odjeljaka =1
| broj vrata =3
| pogon =4x40 kW, 4x46,8
| širina kolosijeka=1435
| električna oprema= TV8 (GTO tiristori)
| sjedeća mjesta =22
| stajaća mjesta =86 (5 osoba/m²)
}}
{{commonscat|Tatra T3R}}
'''Tatra T3R''' je model [[Češka|češkog]] [[Tramvaj|tramvaja]] iz sredine [[1990-ih|1990]]. godina. To je tramvaj [[Tatra T3|T3]] sa novim dizajnom, izmijenjenim interijerom i novom električnom opremom TV8. Proizvodnja je bila u [[ČKD|ČKD Tatri]] te je proizvedeno 10 [[Tramvaj|tramvaja]]. Zatim su i izrađeni prototipni [[Tramvaj|tramvaji]] koji su od [[Tatra T3|Tatre T3]], prvi je izrađen [[1995.]] godine, a drugi [[1998.]] godine. 11 tramvaja T3R je u [[Brno|Brnu]], a dvanaesti je bio vozio u [[Prag|Pragu]].

== Povijest ==
U prvoj polovici [[1990-ih|1990]]. godina je situlacija u [[Češka|češkim]] tvrtkama za javni prijevoz kritična. Novi [[Tramvaj|tramvaji]] su bili drugačiji, pa se trebalo modernizirati starije. To je provedeno novim [[Tiristor|tiristorima]] TV8, no i sa drugačijim interijerom i dizajnom. Prijevoznik grada [[Brno|Brna]] je dao jedan [[tramvaj]] T3 za probu. Nakon uspjeha na Međunarodnom strojarskom sajmu, [[tramvaj]] je stavljen u program proizvodnje.
<ref name="ČM2002">
{{Citiranje knjige
| first=Martin
| last=Černý
| title=Malý atlas městské dopravy 2002.
| at=
| pages=60
| location=Prag
| publisher=Gradis Bohemia
| year=2002.
| isbn=80-902791-5-5
| url=
| ref=
}}</ref>

== Konstrukcija ==
Tatra T3R je jednosmjerno četveroosovinsko [[Tramvaj|tramvajsko]] vozilo. Tramvaji su pokriveni pločama, čela su nova (od dizajnera Patrik Kotas)
<ref name="MR2001">
{{Citiranje knjige
| first=Robert
| last=Mara
| title=Tatra T3 1960.-2000.: 40 let tramvají Tatra T3
| at=
| pages=97
| location=Prag
| publisher=K-Report
| year=2001.
| isbn=
| url=
| ref=
}}</ref>
sa panoramskim staklom i tvrdom plastikom. Pod tramvaja je 915 mm od kolosijeka.
<ref>
{{Citiranje www
|naslov = Tramvaj typu T3R
|url = http://static.bmhd.cz/data/bmhd-archiv/prospekty/docs/T3R-CZ_EN.pdf
|autor = ČKD Praha
|autorpoveznica =
|prezime =
|ime =
|suautori =
|urednik =
|izdavač =
|format = pdf
|jezik = ceški i engleski
|rad =
|stranice =
|nadnevak =
|preuzeto =
|arhivurl =
|arhivnadnevak =
|citat =
}}</ref>
Interijer je pristupačan pomoću troja vrata na desnoj strani. Radi se o vratima sa dvoja krila, koja se otvaraju pomoću gumba. U interijeru za putnike su stolice raspoređene sistemom 1+1, u rubovima su grijači, pod je opremljen protukliznom zaštitom, tramvaji su opremljeni displejima BUSE. Kabina vozača ima sklopivu zaštitu od sunca. Kabina je također zatvorena i ima suvremeni kontroler.
<ref name="BT3R">
{{Citiranje www
|naslov = Rekonstrukce tramvají T3
|url = http://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/reko_t3.php
|autor =
|autorpoveznica =
|prezime =
|ime =
|suautori =
|urednik =
|izdavač =
|format =
|jezik =
|rad =
|stranice = bmhd.cz
|nadnevak =
|preuzeto = 21. kolovoza 2016.
|arhivurl =
|arhivnadnevak =
|citat =
}}</ref>

[[Brno|Brnenski]] [[Tramvaj|tramvaji]] T3R imaju motore TE 026 A05 <ref name="BT3R" /> (snaga [[Tramvaj|tramvaja]]: 4x46,8kW). [[Prag|Praški]] [[tramvaj]] ima motor TE 022 (snaga [[Tramvaj|tramvaja]]: 4x40 kW). Svaka osovina ima svoj motor, neovisno o tipu. U [[Tramvaj|tramvaje]] T3R je ugrađen GTO [[tiristor]] TV8 koji vraća snagu od kočenja u kontaktnu mrežu.
<ref name="AB2000">
{{Citiranje knjige
| first=Alan
| last=Butschek
| title=100 let elektrické pouliční dráhy v Brně 1900-2000
| at=
| pages=
| location= Ústí nad Labem i Brno
| publisher= Vojtěch Wolf – Vydavatelství WOLF
| year= 2000.
| isbn=
| url=
| ref=
}}</ref>
Tramvaji T3R umjesto pedala ima suvremeni kontroler.

== Prodaja tramvaja ==
Između [[1996.]] i [[1997.]] godine je izrađeno 10 [[Tramvaj|tramvaja]].
{| class="wikitable"
!Država
!Grad
!Tip
!Godine izrade
!Količina tramvaja
!Garažni brojevi
!Izvori
|-
|[[Datoteka:Flag of the Czech Republic.svg|20x20px]] [[Češka]]
|[[Brno]]
|T3R
|[[1996.]] – [[1997.]]
|10
|1659–1668
|<ref name="bmhd">
{{Citiranje www
|naslov = Evidence vozů DPMB; typ T3R
|url = http://www.bmhd.cz/evidence-dpmb/vozp.php?typ=T3R&dopravce=DPMB
|autor =
|autorpoveznica =
|prezime =
|ime =
|suautori =
|urednik =
|izdavač =
|format =
|jezik = češki
|rad =
|stranice = bmhd.cz
|nadnevak =
|preuzeto = 21. kolovoza 2016.
|arhivurl =
|arhivnadnevak =
|citat =
}}</ref>
|}
[[1995.]] i [[1998.]] godine su izrađena 2 tramvaja od [[Tatra T3|Tatre T3]].
{| class="wikitable sortable"
!Država
!Grad
!Tip
!Godina modernizacije
!Količina tramvaja
!Garažni brojevi
!Izmjene
|-
| rowspan="2" |[[Datoteka:Flag of the Czech Republic.svg|20x20px]] [[Češka]]
|[[Brno]]
|T3R
|[[1995.]]
|1 <ref name="bmhd" />
|1615
|Modernizacija [[Tramvaj|tramvaja]] T3SUCS 1615
|-
|[[Prag]]
|T3R
|[[1998.]]
|1<ref name="PT3R">
{{Citiranje www
|naslov = T3R
|url = http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2006040817
|autor =
|autorpoveznica =
|prezime =
|ime =
|suautori =
|urednik =
|izdavač =
|format =
|jezik = češki
|rad =
|stranice = prazsketramvaje.cz
|nadnevak =
|preuzeto = 21. kolovoza 2016.
|arhivurl =
|arhivnadnevak =
|citat =
}}</ref>
|8205
|Modernizacija [[Tramvaj|tramvaja]] T3 6329
|}

== Vozila ==

=== [[Brno]] ===
Javni prijevoznik grada [[Brno|Brna]] (DPMB) je [[1995.]] godine dao [[tramvaj]] T3SUCS 1615 (godina proizvodnje [[1985.]]) za modernizaciju tvrtki [[ČKD|ČKD Tatra]].<ref name="ČM2002" /> Tramvaj je dovršen u rujnu [[1995.]] godine i poslan na međunarodni strojarski sajam u [[Brno]].<ref name=MR2001 /> Tramvaj je sa probama počeo u [[Listopad|listopadu]] iste godine, i vozio je bez putnika do [[1996.]] godine.<ref name="AB2000" /> Nakon proba je [[tramvaj]] složen za vozačku školu te su odstranjene pogreške. [[Tramvaj]] je počeo voziti s putnicima [[1997.]]<ref name="AB2000" />

Sa prototipom su izrađena 10 [[Tramvaj|tramvaja]] T3R koje je [[ČKD]] izradio [[1996.]] i [[1997.]] godine.<ref name="bmhd" /> Tramvaji sa garažnim brojevima 1659–1668 su došli na [[ožujak]] [[1997.]] godine, a sa putnicima su počeli voziti mjesec dana poslije.<ref name="AB2000" />

U [[Brno|Brnu]] su [[Tramvaj|tramvaji]] T3R spojeni u kompozicije od dva tramvaja (npr. 1659+1660, 1661+1662). Iznimka je prototip, koji vozi sam.<ref name="bmhd" />

=== [[Prag]] ===
[[Datoteka:Praha, DOD 2006 Hostivař, Tramvaj T3R, památník II.JPG|mini|Tatra T3R u [[Prag|Pragu]] kao podsjetnik]]
Od [[1994.]] do [[1998.]] je u radionici praškog javnog prijevoznika (DPP) moderniziran [[tramvaj]] [[Tatra T3|T3]] 6329 (godina proizvodnje [[1964.]]<ref name="MR2001" />Nakon završetka rekonstrukcije je [[tramvaj]] dobio garažni broj 8205 i u osobnom prometu se pojavio u [[Travanj|travnju]] [[1999.]] Tramvaj nije vozio u redovnom prometu zbog nedostataka.<ref name="PT3R" /> [[2005.]] godine je [[tramvaj]] ostavljen i iduće godine izrezan. Prednji dio [[Tramvaj|tramvaja]] je ostavljen kao podsjetnik.<ref name="PT3R" />

Drugi [[tramvaj]] T3R je trebao biti [[tramvaj]] T3SU 7005. Modernizaciju je radio [[ČKD]] od [[1996.]] do [[1997.]] godine.<ref name="MR2001"/> Modernizacija nije nikada dovršena, a [[tramvaj]] je [[2002.]] godine izrezan.<ref name="PT3R" />

== Izvori ==
{{Izvori}}

== Vanjske poveznice ==
*[http://foto.bmhd.cz/DPMB/tramvaje/T3/T3R/ Fotogalerija tramvaja T3R u Brnu]
{{Tramvaji ČKD}}
[[Kategorija:Tramvajska vozila Tatra]]

Tatra T3R - Povijest promjena

WikiSysop: Zamjena teksta - '' u ''

WikiSysop: no summary specified

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica