WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{Commonscat(.*?)}} +)

2021-11-29T22:19:06Z

Bot: Automatska zamjena teksta (-{{Commonscat(.*?)}} +)

←Starija inačica		Inačica od 29. studeni 2021. u 22:19
Redak 76:		Redak 76:

	== Vanjske poveznice ==		== Vanjske poveznice ==
	~~{{Commonscat\|RMS Carpathia}}~~
	* [https://blagamisterije.com/spasilacki-prsluk-s-titanica-clan-hrabre-posade-broda-heroja-donio-je-kuci-gdje-i-stoljece-kasnije-svjedoci-o-tajnoj-vezi-rijeke-i-titanica/20652/ ''Spasilački prsluk s Titanica član hrabre posade broda – heroja donio je kući gdje godinama kasnije svjedoči o tajnoj vezi Rijeke i Titanica''], blagamisterije.com, 14. travnja 2019.		* [https://blagamisterije.com/spasilacki-prsluk-s-titanica-clan-hrabre-posade-broda-heroja-donio-je-kuci-gdje-i-stoljece-kasnije-svjedoci-o-tajnoj-vezi-rijeke-i-titanica/20652/ ''Spasilački prsluk s Titanica član hrabre posade broda – heroja donio je kući gdje godinama kasnije svjedoči o tajnoj vezi Rijeke i Titanica''], blagamisterije.com, 14. travnja 2019.
	* {{eng oznaka}} [http://www.sorbie.net/carpathia.htm "RMS Carpathia" 1903-1918], sorbie.net		* {{eng oznaka}} [http://www.sorbie.net/carpathia.htm "RMS Carpathia" 1903-1918], sorbie.net

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-08-25T05:39:04Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Infookvir brod
| ime broda = ''RMS Carpathia''
| slika broda = [[Datoteka:RMS_Carpathia.jpg|250px|RMS Carpathia]]
| opis slike =
| država pripadnosti = [[Velika Britanija]]
| zastava broda = [[Datoteka:Government Ensign of the United Kingdom.svg|50px|]]
| imenjak =
| klasa broda = putnički brod
| naručitelj broda =
| brodogradilište = Wallsend Shipyard u [[Newcastle]], [[Velika Britanija]]
| kobilica položena =
| porinuće = [[6. kolovoza]] [[1902.]]
| kum broda =
| brod nabavljen =
| stavljen u službu = [[5. svibnja]] [[1903.]]
| povučen iz službe =
| ponovno stavljen u službu =
| ponovno stavljen izvan službe =
| izvan službe =
| preimenovan =
| reklasificiran =
| preinake =
| zapljenjen =
| status = Više ne postoji (potopljen)
| matična luka =
| istisnina =
| dužina broda = 170 m
| širina broda = 20 m
| visina =
| gaz =
| pogon =
| brzina = 15 [[čvor]]ova
| doplov =
| izdržljivost =
| dubina zarona =
| brodski čamci =
| kapacitet = 2.300 putnika
| posada =
| trupe =
| radari =
| elektronika =
| naoružanje =
| streljivo =
| oklop =
| geslo =
| nadimak =
| počasti =
| napomene =
| broj paluba =
}}

'''''RMS Carpathia''''', bila je putnički preko-[[ocean]]ski [[parobrod]] u vlasništvu tvrtke Cunard Line transatlantic. Svoje prvo putovanje imala je [[1903.]] godine, a najpoznatija je po spašavanju preživjelih s [[RMS Titanic|''Titanica'']].

== Povijest ==
RMS Carpathia bila je dužine 170 metara, širine 20, težine 13.555 BRT-a i maksimalne brzine oko 15 [[čvor]]ova tj. 28 km/h.<ref name="morskicovik">{{Citiranje www|naslov=''Carpathija I. dio "Brod hrvatskih mornara"''|url=http://www.morskicovik.com/tradicija-more-i-brodovi/166-carpathija-i-dio-qbrod-hrvatskih-mornaraq.html|autor=Slobodan Novković|autorlink=|prezime=|ime=|koautori=|urednik=|izdavač=morskicovik.com|format=|rad=|stranice=|dan=|mjesec=|godina=|preuzeto=25. listopada 2015.|arhivurl=https://web.archive.org/web/20150330143154/http://www.morskicovik.com/tradicija-more-i-brodovi/166-carpathija-i-dio-qbrod-hrvatskih-mornaraq.html|arhivnadnevak=30. ožujka 2015.|citat=}}</ref> Sagrađena je u brodogradilištu Wallsend Shipyard u [[Newcastle]]u.<ref name="morskicovik"/> Gradnja broda počela je [[10. rujna]] [[1901.]] godine, [[6. kolovoza]] [[1902.]] godine porinut je u more, a [[24. travnja]] [[1903.]] godine gradnja je dovršena.<ref name="morskicovik"/> Brod je mogao primiti 100 putnika 1. razreda, 200 putnika u 2. razredu i 2.000 putnika 3. razreda, a na prvo putovanje krenula je [[5. svibnja]] 1903. godine iz [[Liverpool]]a prema [[Boston]]u.<ref name="morskicovik"/> Matična luka bio joj je Liverpool.

U [[Prvi svjetski rat|Prvome svjetskom ratu]] Carpathia je korištena u vojne svrhe. Od [[1915.]] godine bila je na liniji [[New York]] – [[Liverpool]] kao brod za opskrbu. Dne [[ 17. srpnja]] [[1918.]] godine potopila ju je [[njemačka]] [[podmornica]] U55.<ref name="morskicovik"/> Poginulo je pet članova posade a 275 preživjelih spasio je brod ''HMS Snowdrop''.<ref name="morskicovik"/> Olupina Carpathije pronađena je prije nekoliko godina oko 220 km jugozapadno od Fastnet Rocka, kod [[Irska|Irske ]] i u izuzetno lošem je stanju.<ref name="morskicovik"/>

== Spašavanje preživjelih s ''Titanica'' ==
[[Datoteka:Capt._Arthur_H._Rostron%2C_R.D.%2C_R.N.R.jpg|mini|desno|200px|Kapetan Arthur Henry Rostron, travnja 1912.]]

Carpathijina linija bila je [[Rijeka]] (tada u [[Austro-Ugarska|Austro-Ugarskoj]]) - [[New York]], a od posade na brodu njih 84 bili su [[Hrvati|hrvatski]] [[pomorci]].<ref name="zg-magazin">[http://zg-magazin.com.hr/hrvati-i-titanic/ ''Hrvati i Titanic''], intervju sa Slobodanom Novkovićem, razgovarao: Boris Jagačić, zg-magazin.com.hr, 5. travnja 2014., preuzeto 14. veljače 2016.</ref> Britanska parobrodarska kompanija Cunard Line [[1903.]] godine otvorila je tu prekooceansku liniju, a Carpathia pristajala je u [[Trst]]u, [[Napulj]]u, [[Palermo|Palermu]], [[Messina|Messini]], [[Genova|Genovi]] i [[Gibraltar]]u, te konačno u New Yorku.

Carpathia je u trenutku primanja signala bila oko 58 [[milja]] od Titanica, dok je [[brod]] ''Californian'' bio udaljen manje od 20 milja, no oni nisu uhvatili Titanicov poziv u pomoć, a iako su vidjeli rakete koje su ispaljene s Titanica, nisu ih protumačili kao poziv u pomoć. Nakon što je Carpathia primila [[SOS]] signal s Titanica, kapetan Arthur Henry Rostron donio je odluku o kretanju prema Titanicu najvećom mogućom brzinom, unatoč potencijalnoj opasnosti od santi leda na tome području. Iako je maksimalna brzina broda bila 15 čvorova na sat, zahvaljujući njegovoj naredbi da se topla voda ne koristi za nikakve druge svrhe radi što bolje iskoristivosti parnog stroja, brod je postigao brzinu od 17 čvorova na sat. Na mjesto potonuća Titanica Carpathia je stigla [[15. travnja]] [[1912.]] godine, u četiri ujutro, sat i 40 minuta nakon potonuća, te je nakon kraće potrage pronašla čamce za spašavanje na kojima je bilo 706 putnika (od ukupno 2.223 koliko ih je bilo na brodu)<ref>{{eng oznaka}} [http://www.titanicinquiry.org/USInq/USReport/AmInqRep03.php#a8 United States Senate Inquiry Report. Titanic], titanicinquiry.org, pristupljeno 14. veljače 2016.</ref>. Od 30 hrvatskih putnika na Titanicu, preživjelo ih je samo troje (Mara Osman-Banski iz Vagovine pored Čazme, Ivan Jalševac iz Topolovca pokraj Siska i Nikola Lulić iz Konjskog Brda pored Perušića.).<ref name="zg-magazin"/>

=== Svjedoci ===
* Na brodu Carpathiji je bila i [[Osijek|osječka]] [[učiteljica]] Marija Bartowski, koja je iz Rijeke krenula u New York, i dok se vraćala, zatekla je 17 čamaca (tadašnji putnici su mislili da ih je bilo 19) i gledala spasitelje s Carpathie kako spašavaju unesrećene putnike potonulog Titanica. U svome [[dnevnik]]u (na kojemu je temeljena knjiga [[Drago Hedl|Drage Hedla]], ''Kako su spašavani putnici broda Titanic: Dramatični dnevnik osječke učiteljice Marije Bartowski'', (2012.),<ref>{{Citiranje www|naslov=''Drago Hedl: “Titanic...”''|url=http://www.velikabritanija.net/2012/04/15/drago-hedl-kako-su-spasavani-putnici-titanic-marija-bartowski-dnevnik/|autor=Dario Sušanj,|autorlink=|prezime=|ime=|koautori=|urednik=|izdavač=velikabritanija.net|format=|rad=|stranice=|dan=|mjesec=|godina=15. travnja 2012.|preuzeto=25. listopada 2015.|arhivurl=http://archive.fo/uRiZ2|arhivnadnevak=25. listopada 2015.|citat=}}</ref> i čiji su dijelovi objavljeni u njoj) navodi sve zgode na Carpathiji otkad su primili SOS signal s Titanica preko povratka u New York do povratka u Rijeku. Nakon skoro 100 godina, njezin unuk Branimir Bartowski pokazao je taj dnevnik javnosti, pomoću ''Nedjeljnog Jutarnjeg''.<ref>{{Citiranje www|naslov=''Drago Hedl: “Titanic...”''|url=http://www.velikabritanija.net/2012/04/15/drago-hedl-kako-su-spasavani-putnici-titanic-marija-bartowski-dnevnik/|autor=Dario Sušanj,|autorlink=|prezime=|ime=|koautori=|urednik=|izdavač=velikabritanija.net|format=|rad=|stranice=|dan=|mjesec=|godina=15. travnja 2012.|preuzeto=25. listopada 2015.|arhivurl=http://archive.fo/uRiZ2|arhivnadnevak=25. listopada 2015.|citat=(...) dnevnik učiteljice Bartowski odlukom njezinog unuka Branimira “isplivao” je na svjetlo dana tek početkom ove godine (...)}}</ref><ref>Drago Hedl, [http://www.jutarnji.hr/dnevnik-osjecke-uciteljice-o-brodolomu-titanica--15--4--1912---dan-kojeg-za-cijeli-zivot-necu-zaboraviti---uzasne-li-nesrece-/1018561/ ''Kako su spašavani putnici Titanica: Davno izgubljeni dnevnik osječke učiteljice otkriva sve! Dramatične ispovijesti donosi Nedjeljni''], ''[[Jutarnji list]]'', 31. ožujka 2012., pristupljeno 25. listopada 2015.</ref>

* Josip Car, koji je na Carpathiji radio kao [[konobar]],<ref name="hrt">sv/ls/tpč, [http://vijesti.hrt.hr/160839/tajna-veza-rijeke-i-titanica Tajna veza Rijeke i "Titanica"], [[HRT]], 10. travnja 2012., pristupljeno 25. listopada 2015.</ref> kao uspomenu pri iskrcaju s Carpathije donio je kući jedan od pet spasilačkih prsluka RMS Titanica. Jedini u Europi sačuvani prsluk za spašavanje s Titanica, te jedan od pet preostalih u svijetu, nakon smrti Josipa Cara njegovi nasljednici predali su na čuvanje, [[1938.]] godine, riječkom Pomorskom i povijesnom muzeju Hrvatskog primorja.<ref name="zg-magazin"/> Vrijedni predmet s Titanica ležao je zaboravljen u [[muzej]]skome depou.<ref name="hrt"/> Godine [[1999.]] otkrio ga je kustos za pomorstvo u riječkome muzeju Nikša Mendeš a identificirali su ga hrvatski titanikolog i predsjednik [[Hrvatsko društvo Titanic|Hrvatskog društva Titanic]] [[Slobodan Novković]] i švicarski titanikolog te predsjednik Švicarskog Titanic društva, [[Günter Bäbler]].<ref name="zg-magazin"/><ref>Slobodan Novković, [http://www.klub-susacana.hr/revija/clanak.asp?Num=58-59&C=12 ''Rijeko, znaš li što imaš?''], ''[[Sušačka revija]]'', [http://www.klub-susacana.hr/revija/novibroj.asp?Num=58-59 br. 58/59], 2008., preuzeto 14. veljače 2016.</ref> Danas je, nakon restauracije, ponovno dostupan javnosti.<ref name="zg-magazin"/>

== Crtež ''Carpathije'' ==
[[Datoteka:RMS_Carpathia_drawing.png|center|mini|700px|Crtež ''Carpathije'' kako je izgledala od 1903. do 1905. godine]]

== Izvori ==
{{izvori}}

== Vanjske poveznice ==
{{Commonscat|RMS Carpathia}}
* [https://blagamisterije.com/spasilacki-prsluk-s-titanica-clan-hrabre-posade-broda-heroja-donio-je-kuci-gdje-i-stoljece-kasnije-svjedoci-o-tajnoj-vezi-rijeke-i-titanica/20652/ ''Spasilački prsluk s Titanica član hrabre posade broda – heroja donio je kući gdje godinama kasnije svjedoči o tajnoj vezi Rijeke i Titanica''], blagamisterije.com, 14. travnja 2019.
* {{eng oznaka}} [http://www.sorbie.net/carpathia.htm "RMS Carpathia" 1903-1918], sorbie.net

[[Kategorija:Brodovi]]
[[Kategorija:Cunard Line]]

RMS Carpathia - Povijest promjena

WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{Commonscat(.*?)}} +)

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica