Suradnik10 u (test) 01:28, 12. veljača 2026.

2026-02-12T01:28:16Z

←Starija inačica		Inačica od 12. veljača 2026. u 01:28
Redak 3:		Redak 3:
	[[Francuska]] raspolaže suvremenom i djelotvornom prometnom mrežom. Cestovni sustav, osobito gust u pariškoj regiji s nizom velikih arterija koje se od glavnoga grada šire na sve strane, razgranat je po cijeloj zemlji. Na [[Azurna obala\|Azurnoj obali]] turizam se naglo razvio i zbog [[autocesta]] koje povezuju Francusku s [[Italija\|Italijom]] i [[Španjolska\|Španjolskom]]. Francuski prometni sustav čvrsto se oslanja na željeznicu zahvaljujući širokoj i djelotvornoj mreži u koju je uključen i željeznički "dragulj" TGV (superbrzi vlak), koji putuje brzinom od 300 km na sat i stiže iz [[Pariz]]a u [[Lyon]] za malo više od 2 sata, a iz Pariza u [[Bordeaux]] za 3 sata. Francuska je povezana sa [[Velika Britanija\|Ujedinjenim kraljevstvom]] trajektnim linijama između [[Calais]]a i [[Folkestone]]a, te [[Eurotunel]]om, željezničkim tunelom ispod [[La Manche]]a dugačkim 50 km koji je otvoren [[1994.]] Pariz ima zračnu luku koja je druga po veličini u [[Europa\|Europi]] poslije londonske, a ujedno među najvećima u svijetu. [[Air France]] je vodeća europska aviokompanija. Letovi [[Concorde]]a, nadzvučnog zrakoplova englesko-francuske proizvodnje, koji su započeli [[1976.]] povezivati Francusku sa [[SAD]]-om za nekoliko sati, prekinuti su [[2000.]] godine zbog teške nesreće, a [[2003.]] otišli su u povijest. Razvoj zračnog prometa, od osamdesetih godina do danas, smanjio je obujam pomorskoga trgovačkog prometa koji je nekad bio jako intezivan. Najvažnije francuske luke su [[Marseille]], [[Le Havre]], [[Dunkerque]], [[Rouen]], [[Nantes]] i [[Bordeaux]]. Niz umjetnih kanala omogućuje plovidbu unutrašnjošću. Najvažniji je Južni kanal koji povezuje Garonnu i Rhonu.		[[Francuska]] raspolaže suvremenom i djelotvornom prometnom mrežom. Cestovni sustav, osobito gust u pariškoj regiji s nizom velikih arterija koje se od glavnoga grada šire na sve strane, razgranat je po cijeloj zemlji. Na [[Azurna obala\|Azurnoj obali]] turizam se naglo razvio i zbog [[autocesta]] koje povezuju Francusku s [[Italija\|Italijom]] i [[Španjolska\|Španjolskom]]. Francuski prometni sustav čvrsto se oslanja na željeznicu zahvaljujući širokoj i djelotvornoj mreži u koju je uključen i željeznički "dragulj" TGV (superbrzi vlak), koji putuje brzinom od 300 km na sat i stiže iz [[Pariz]]a u [[Lyon]] za malo više od 2 sata, a iz Pariza u [[Bordeaux]] za 3 sata. Francuska je povezana sa [[Velika Britanija\|Ujedinjenim kraljevstvom]] trajektnim linijama između [[Calais]]a i [[Folkestone]]a, te [[Eurotunel]]om, željezničkim tunelom ispod [[La Manche]]a dugačkim 50 km koji je otvoren [[1994.]] Pariz ima zračnu luku koja je druga po veličini u [[Europa\|Europi]] poslije londonske, a ujedno među najvećima u svijetu. [[Air France]] je vodeća europska aviokompanija. Letovi [[Concorde]]a, nadzvučnog zrakoplova englesko-francuske proizvodnje, koji su započeli [[1976.]] povezivati Francusku sa [[SAD]]-om za nekoliko sati, prekinuti su [[2000.]] godine zbog teške nesreće, a [[2003.]] otišli su u povijest. Razvoj zračnog prometa, od osamdesetih godina do danas, smanjio je obujam pomorskoga trgovačkog prometa koji je nekad bio jako intezivan. Najvažnije francuske luke su [[Marseille]], [[Le Havre]], [[Dunkerque]], [[Rouen]], [[Nantes]] i [[Bordeaux]]. Niz umjetnih kanala omogućuje plovidbu unutrašnjošću. Najvažniji je Južni kanal koji povezuje Garonnu i Rhonu.

			Vidi [[Popis registracijskih oznaka za plovila u Francuskoj]].

	[[Kategorija:Promet Francuske\| ]]		[[Kategorija:Promet Francuske\| ]]

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-08-06T02:32:16Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

[[Datoteka:Reseau autoroutier francais.svg|mini|Mreža autocesta u Francuskoj]]
[[Datoteka:Deux TGV à Paris-Lyon.jpg|mini|Superbrzi vlak TGV u pariškom Gare de Lyon]]
[[Francuska]] raspolaže suvremenom i djelotvornom prometnom mrežom. Cestovni sustav, osobito gust u pariškoj regiji s nizom velikih arterija koje se od glavnoga grada šire na sve strane, razgranat je po cijeloj zemlji. Na [[Azurna obala|Azurnoj obali]] turizam se naglo razvio i zbog [[autocesta]] koje povezuju Francusku s [[Italija|Italijom]] i [[Španjolska|Španjolskom]]. Francuski prometni sustav čvrsto se oslanja na željeznicu zahvaljujući širokoj i djelotvornoj mreži u koju je uključen i željeznički "dragulj" TGV (superbrzi vlak), koji putuje brzinom od 300 km na sat i stiže iz [[Pariz]]a u [[Lyon]] za malo više od 2 sata, a iz Pariza u [[Bordeaux]] za 3 sata. Francuska je povezana sa [[Velika Britanija|Ujedinjenim kraljevstvom]] trajektnim linijama između [[Calais]]a i [[Folkestone]]a, te [[Eurotunel]]om, željezničkim tunelom ispod [[La Manche]]a dugačkim 50 km koji je otvoren [[1994.]] Pariz ima zračnu luku koja je druga po veličini u [[Europa|Europi]] poslije londonske, a ujedno među najvećima u svijetu. [[Air France]] je vodeća europska aviokompanija. Letovi [[Concorde]]a, nadzvučnog zrakoplova englesko-francuske proizvodnje, koji su započeli [[1976.]] povezivati Francusku sa [[SAD]]-om za nekoliko sati, prekinuti su [[2000.]] godine zbog teške nesreće, a [[2003.]] otišli su u povijest. Razvoj zračnog prometa, od osamdesetih godina do danas, smanjio je obujam pomorskoga trgovačkog prometa koji je nekad bio jako intezivan. Najvažnije francuske luke su [[Marseille]], [[Le Havre]], [[Dunkerque]], [[Rouen]], [[Nantes]] i [[Bordeaux]]. Niz umjetnih kanala omogućuje plovidbu unutrašnjošću. Najvažniji je Južni kanal koji povezuje Garonnu i Rhonu.

[[Kategorija:Promet Francuske| ]]

Promet Francuske - Povijest promjena

Suradnik10 u (test) 01:28, 12. veljača 2026.

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica