WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-09-19T05:24:13Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Infokvir zrakoplov
|subtemplate =
|ime = B5M
|tip =Torpedni [[bombarder]]
|proizvođač =Mitsubishi
|slika =Datoteka: B5M Type 97 Carrier Attack Bomber Mabel B5M-11.jpg |280px
|opis slike =
|dizajn =
|razvijen na temelju=
|probni let =[[1937.]]
|uveden u uporabu =
|proizveden =
|povučen =
|status =povučen
|prvotni korisnik =[[Japanska carska mornarica]]
|više korisnika =
|broj primjeraka = 125 (B5M), 145 (B5M1)
|pojedinačna cijena =
}}

'''Mitsubishi B5M''' (japanski '''九七式二号艦上攻撃機''' ili '''Type 97 Number 2 Carrier Attack Bomber''' - oznaka "number 2" je dodana kako bi se isti razlikovao od zrakoplova Nakajima B5N koji je označen kao „Type 97 Number 1“, saveznički naziv "'''Mabel'''" ili "Kate 61") je bio [[zrakoplov]] [[Japanska carska mornarica|Japanske carske mornarice]]
koji je djelovao s kopna.

==Dizajn i razvoj==
Dizajniran je [[1935.]] godine po zahtjevu mornarice za novim bombarderom namijenjenog [[Nosač zrakoplova|nosačima zrakoplova]]. Zrakoplov je trebao imati tročlanu posadu, sklopiva [[Krilo zrakoplova|krila]], brzinu ne manju od 322 km/h, trajanje leta ne manje od 7 sati i sposobnost da nosi najmanje 800 kg bombi. Zrakoplov je trebao biti rezerva za [[Nakajima B5N]] "Kate" torpednog bombardera. Iako je dizajniran da služi na nosačima zrakoplova, tijekom [[Drugi svjetski rat|drugog svjetskog rata]] je djelovao samo s kopna. Proizvedeno je samo 125 komada.

==Inačice==
*'''B5M1''' je bila jedina inačica zrakoplova. Probni let je imao [[1937.]] godine i bio je cijeli od metala, niskokrilac, s fiksnim stajnim trapom. B5M1 se počeo uvoditi u jedinice japanske mornaričke avijacije krajem [[1937.]] godine, ali njegove performanse nisu bile zadovoljavajuće, stoga je proizvedeno tek 145 komada. Iako je bio namijenjen za djelovanje s nosača zrakoplova, većina je djelovala iz kopnenih zračnih baza u jugoistočnoj [[Azija|Aziji]] i [[Kina|Kini]], gdje su bili suočeni sa slabom ili gotovo nikakvom prijetnjom neprijateljskih lovaca. Ovi zrakoplovi su svoju karijeru završili kao zrakoplovi za obuku, za vuču meta ili kao [[kamikaze]].

==Korisnici==
* {{ZD+X/J|JAP}}

{{Infookvir teh. karakteristike zrakoplova
|izvori = Japanese Aircraft of the Pacific War <ref name="Francillon 70 p416">Francillon 1970, p.416.</ref>
|inačica = Mitsubishi B5M1
|posada =3
|kapacitet =
|dužina =10.23 m
|raspon krila =15.3 m
|promjer rotora =
|površina krila =37.95 m <sup>2</sup>
|strijela krila =
|visina =4.32 m
|širina trupa =
|aeroprofil =
|težina zrakoplova =
|maksimalna dozvoljena težina zrakoplova =
|maksimalna težina uzlijetanja =4,000 kg
|korisni teret =
|najveća brzina =379 km/h
|ekonomska brzina =
|dolet =2,350 km
|borbeni dolet =
|brzina penjanja =
|maksimalna visina leta =8,260 m
|omjer potisak/težina=
|specifično opterećenje krila = <sup>2</sup>
|motor =1 × Mitsubishi Kinsei 431 zvjezdasti motor
|snaga motora =746 kW
|propeler =1
|naoružanje =2 × 7.7 mm strojnica „Type 97“ u krilima, 1 × 7.7 mm strojnica „Type 89“ straga, do 1,000 kg bombi
|defanzivne mjere =
}}

==Reference==
===Bilješke===
{{izvori}}

===Literatura===
*Francillon, René J. ''Japanese Aircraft of the Pacific War''. London: Putnam, 1970. ISBN 370 00033 1.
*Francillon, René J. ''Japanese Aircraft of the Pacific War''. London: Putnam & Company Ltd., 1979. {{ISBN|0-370-30251-6}}.

[[Kategorija:Zrakoplovi u Drugom svjetskom ratu]]
[[Kategorija:Vojni zrakoplovi 1930.-1945.]]

Mitsubishi B5M - Povijest promjena

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica