Luka Poti - Povijest promjena

Suradnik10 u (test) 01:51, 17. svibanj 2025.

2025-05-17T01:51:22Z

←Starija inačica		Inačica od 17. svibanj 2025. u 01:51
Redak 1:		Redak 1:
	~~<!--'''Luka Poti'''-->~~{{~~Pomorska~~ luka		{{infookvir pomorska luka
	\| naziv = Luka Poti		\| naziv = Luka Poti
	\| izvorni naziv = ფოთის საზღვაო ნავსადგური		\| izvorni naziv = ფოთის საზღვაო ნავსადგური

WikiSysop: Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite web +{{Citiranje weba)

2021-12-22T01:35:14Z

Bot: Automatska zamjena teksta (-{{cite web +{{Citiranje weba)

←Starija inačica		Inačica od 22. prosinac 2021. u 01:35
Redak 32:		Redak 32:

	== Privatizacija i trenutno vlasništvo ==		== Privatizacija i trenutno vlasništvo ==
	U travnju 2008. godine Gruzija je prodala 51 % udjela u luci Poti ''"Ras Al Khaimah Investment Authority" (RAKIA)'', tvrtki u vlasništvu emirata [[Ras Al Hajma]] ([[UAE]]). RAKIA je imala zadatak upravljati novim lučkim terminalom i, preko svoje gruzijske podružnice'' RAKIA Georgia Free Industrial Zone LLC'', razviti Slobodnu industrijsku zonu (FIZ) u 49-godišnjoj koncesiji za upravljanje. Predsjednik Gruzije [[Mihail Saakašvili]] službeno je otvorio novi FIZ [[15. travnja]] 2008. godine.<ref>Christina Tashkevich (16. travnja, 2008). [http://www.messenger.com.ge/issues/1588_april_16_2008/1588_poti.html President inaugurates Poti port project]. ''The Messenger Online''. Pristupljeno 26. svibnja 2021.</ref> U 2009. godini, RAKIA UAE stekla je preostalih 49 posto udjela u luci. Nakon dužničke krize u Dubaiju u studenom 2009. godine, šeik [[Saud ibn Sakr al-Kasimi]] odlučio je rasprodati većinu imovine koju je držao u inozemstvu.<ref>{{~~cite web~~\|url=https://www.thefreelibrary.com/COVER+STORY+-+RAK+SPECIAL+REPORT+-+The+man+who+sold+the+world.-a0239777977\|title=COVER STORY - RAK SPECIAL REPORT - The man who sold the world. - Free Online Library\|website=Thefreelibrary.com\|accessdate=26 May 2021}}</ref> Osamdeset posto luke prodano je u travnju 2011. godine [[Danska\|danskom]] [[APM Terminals]]u.<ref>{{~~cite web~~\|url=https://in.reuters.com/article/georgia-port-idINANT95420320110419\|title=Maersk unit buys 80 pct share of Georgian port\|date=19 April 2011\|accessdate=26 May 2021\|website=In.reuters.com}}</ref> Dana 8. rujna 2011. godine, RAKIA Georgia FIZ odlučio je prodati 15 % svojih dionica gruzijskom poduzetniku Geli Mikadzeu kao priznanje njegovom upravljanju, čime je postao manjinski partner u FIZ-u. Mikadze posjeduje ove dionice preko tvrtke Manline Projects LLP sa sjedištem u Velikoj Britaniji, koja je u vlasništvu off shore tvrtki koje pripadaju Mikadzeu.<ref>{{~~cite web~~\|url=https://enreg.reestri.gov.ge/main.php?m=new_index&state=search\|title=მეწარმეთა და არასამეწარმეო (არაკომერციულ) იურიდიულ პირთა რეესტრი\|website=Enreg.reestri.gov.ge\|accessdate=26 May 2021}}</ref>		U travnju 2008. godine Gruzija je prodala 51 % udjela u luci Poti ''"Ras Al Khaimah Investment Authority" (RAKIA)'', tvrtki u vlasništvu emirata [[Ras Al Hajma]] ([[UAE]]). RAKIA je imala zadatak upravljati novim lučkim terminalom i, preko svoje gruzijske podružnice'' RAKIA Georgia Free Industrial Zone LLC'', razviti Slobodnu industrijsku zonu (FIZ) u 49-godišnjoj koncesiji za upravljanje. Predsjednik Gruzije [[Mihail Saakašvili]] službeno je otvorio novi FIZ [[15. travnja]] 2008. godine.<ref>Christina Tashkevich (16. travnja, 2008). [http://www.messenger.com.ge/issues/1588_april_16_2008/1588_poti.html President inaugurates Poti port project]. ''The Messenger Online''. Pristupljeno 26. svibnja 2021.</ref> U 2009. godini, RAKIA UAE stekla je preostalih 49 posto udjela u luci. Nakon dužničke krize u Dubaiju u studenom 2009. godine, šeik [[Saud ibn Sakr al-Kasimi]] odlučio je rasprodati većinu imovine koju je držao u inozemstvu.<ref>{{Citiranje weba\|url=https://www.thefreelibrary.com/COVER+STORY+-+RAK+SPECIAL+REPORT+-+The+man+who+sold+the+world.-a0239777977\|title=COVER STORY - RAK SPECIAL REPORT - The man who sold the world. - Free Online Library\|website=Thefreelibrary.com\|accessdate=26 May 2021}}</ref> Osamdeset posto luke prodano je u travnju 2011. godine [[Danska\|danskom]] [[APM Terminals]]u.<ref>{{Citiranje weba\|url=https://in.reuters.com/article/georgia-port-idINANT95420320110419\|title=Maersk unit buys 80 pct share of Georgian port\|date=19 April 2011\|accessdate=26 May 2021\|website=In.reuters.com}}</ref> Dana 8. rujna 2011. godine, RAKIA Georgia FIZ odlučio je prodati 15 % svojih dionica gruzijskom poduzetniku Geli Mikadzeu kao priznanje njegovom upravljanju, čime je postao manjinski partner u FIZ-u. Mikadze posjeduje ove dionice preko tvrtke Manline Projects LLP sa sjedištem u Velikoj Britaniji, koja je u vlasništvu off shore tvrtki koje pripadaju Mikadzeu.<ref>{{Citiranje weba\|url=https://enreg.reestri.gov.ge/main.php?m=new_index&state=search\|title=მეწარმეთა და არასამეწარმეო (არაკომერციულ) იურიდიულ პირთა რეესტრი\|website=Enreg.reestri.gov.ge\|accessdate=26 May 2021}}</ref>

	== Izvori ==		== Izvori ==

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-12-12T10:18:53Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{Pomorska luka
| naziv = Luka Poti
| izvorni naziv = ფოთის საზღვაო ნავსადგური
| slika = POTI.JPG
| slika_opis = Luka Poti
| širina-stupnjevi = 42
| širina-minute = 9
| širina-sekunde = 18
| širina-oznaka = S
| dužina-stupnjevi = 41
| dužina-minute = 39
| dužina-sekunde = 16
| dužina-oznaka =E
| grad = [[Poti]]
| država = {{ZD+X/G|GRU}}
| more/rijeka = [[Crno more]], [[Rioni]]
| površina = 49 ha
| gaz - dubina =
| brzina plovidbe =
| broj putnika =
| broj vozila =
| službena stranica = [http://www.potiseaport.com www.potiseaport.com]
}}
'''Luka Poti''' ([[gruzijski jezik|gruz.]] ფოთის საზღვაო ნავსადგური, ''p’ot’is sazghvao navsadguri'') je morska luka u blizini istočne obale [[Crno more|Crnog mora]] na ušću rijeke [[Rioni]] u [[Poti]], [[Gruzija]]. [[UN/LOCODE]] joj je GEPTI i nalazi se na 42°9′18″S 41°39′16″E.

Luka Poti je sjecište transkavkaskog koridora / [[TRACECA]], multinacionalnog projekta koji povezuje [[Rumunjska|rumunjsku]] luku [[Constanţa]] i [[Bugarska|bugarsku]] luku [[Varna|Varnu]] sa zemljama kaspijske regije i središnje Azije bez izlaza na more.

== Povijest ==
Izgradnja morske luke u Poti započela je ubrzo nakon 1828. godine, kada je [[Rusko Carstvo]] osvojilo grad od [[Osmanlijsko Carstvo|Osmanskog Carstva]] koje ga je kontroliralo od razjedinjenja [[Kraljevina Gruzija|Kraljevine Gruzije]]. Godine 1858., Poti je dobio status lučkog grada, ali to nije bio sve do 1899. godine, kada je pod pokroviteljstvom gradonačelnika Potija Nike Nikoladzea, gradnja ušla u završnu fazu, te napokon dovršena 1907. godine. Od tada je morska luka rekonstruirna nekoliko puta, nedavno pod sponzorstvom [[Vlada Nizozemske|nizozemske vlade]] i [[Europska unija|Europske unije]].<ref>[http://www.potiseaport.com/?psp-id=12 Poti Sea Port: History]. Mrežna stranica luke Poti. Pristupljeno 26. svibnja 2021.</ref>

U 2007. godini ukupni protok bio je 7,7 milijuna tona, a kapacitet kontejnera 185 000 [[Jedinica ekvivalenta dvadeset stopa|TEU]].<ref>[http://www.potiseaport.com/storage/assets/PDF/Bro-2007.zip Poti Sea Port: Annual Figures – 2007]. Mrežna stranica luke Poti. Pristupljeno 26. svibnja 2021.</ref>

== Privatizacija i trenutno vlasništvo ==
U travnju 2008. godine Gruzija je prodala 51 % udjela u luci Poti ''"Ras Al Khaimah Investment Authority" (RAKIA)'', tvrtki u vlasništvu emirata [[Ras Al Hajma]] ([[UAE]]). RAKIA je imala zadatak upravljati novim lučkim terminalom i, preko svoje gruzijske podružnice'' RAKIA Georgia Free Industrial Zone LLC'', razviti Slobodnu industrijsku zonu (FIZ) u 49-godišnjoj koncesiji za upravljanje. Predsjednik Gruzije [[Mihail Saakašvili]] službeno je otvorio novi FIZ [[15. travnja]] 2008. godine.<ref>Christina Tashkevich (16. travnja, 2008). [http://www.messenger.com.ge/issues/1588_april_16_2008/1588_poti.html President inaugurates Poti port project]. ''The Messenger Online''. Pristupljeno 26. svibnja 2021.</ref> U 2009. godini, RAKIA UAE stekla je preostalih 49 posto udjela u luci. Nakon dužničke krize u Dubaiju u studenom 2009. godine, šeik [[Saud ibn Sakr al-Kasimi]] odlučio je rasprodati većinu imovine koju je držao u inozemstvu.<ref>{{cite web|url=https://www.thefreelibrary.com/COVER+STORY+-+RAK+SPECIAL+REPORT+-+The+man+who+sold+the+world.-a0239777977|title=COVER STORY - RAK SPECIAL REPORT - The man who sold the world. - Free Online Library|website=Thefreelibrary.com|accessdate=26 May 2021}}</ref> Osamdeset posto luke prodano je u travnju 2011. godine [[Danska|danskom]] [[APM Terminals]]u.<ref>{{cite web|url=https://in.reuters.com/article/georgia-port-idINANT95420320110419|title=Maersk unit buys 80 pct share of Georgian port|date=19 April 2011|accessdate=26 May 2021|website=In.reuters.com}}</ref> Dana 8. rujna 2011. godine, RAKIA Georgia FIZ odlučio je prodati 15 % svojih dionica gruzijskom poduzetniku Geli Mikadzeu kao priznanje njegovom upravljanju, čime je postao manjinski partner u FIZ-u. Mikadze posjeduje ove dionice preko tvrtke Manline Projects LLP sa sjedištem u Velikoj Britaniji, koja je u vlasništvu off shore tvrtki koje pripadaju Mikadzeu.<ref>{{cite web|url=https://enreg.reestri.gov.ge/main.php?m=new_index&state=search|title=მეწარმეთა და არასამეწარმეო (არაკომერციულ) იურიდიულ პირთა რეესტრი|website=Enreg.reestri.gov.ge|accessdate=26 May 2021}}</ref>

== Izvori ==
{{izvori}}

[[Kategorija:Luke]]
[[Kategorija:Promet Gruzije]]