WikiSysop: Zamjena teksta - '' u ''

2025-06-22T08:53:52Z

Zamjena teksta - '' u ''

←Starija inačica		Inačica od 22. lipanj 2025. u 08:53
Redak 1:		Redak 1:
	~~<!--'''Lanac'''-->~~{{dz\|[[Lanac (razdvojba)]]}}		{{dz\|[[Lanac (razdvojba)]]}}
	[[datoteka:Broad chain closeup.jpg\|mini\|desno\|250px\|Člankasti lanac.]]		[[datoteka:Broad chain closeup.jpg\|mini\|desno\|250px\|Člankasti lanac.]]

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica

2021-09-16T11:33:38Z

Bot: Automatski unos stranica

Nova stranica

{{dz|[[Lanac (razdvojba)]]}}
[[datoteka:Broad chain closeup.jpg|mini|desno|250px|Člankasti lanac.]]

[[datoteka:Kettenvergleich.jpg|mini|desno|250px|Zglobni lanac za [[Mehanički prijenos|prijenos snage]].]]

[[datoteka:Lančanik 9.png|mini|desno|250px|Gallov lanac s 4 lamele po članku.]]

[[datoteka:Lančanik 10.png|mini|desno|250px|Temeljni oblici pogonskih lanaca: a) valjkasti, b) zupčasti.]]

[[datoteka:Lančanik 11.png|mini|desno|250px|Različite vrste završnih članaka valjkastih lanaca: a) s rascjepkom, b) s pruživim stremenom, c) savinuti članak za lance s neparnim brojem članaka.]]

[[datoteka:Lančanik 12.png|mini|desno|250px|Valjkasti lanci: a) jednostruki, 1) [[svornjak]], 2) vanjske i unutarnje lamele, 3) distancioni tuljak, 4) slobodnookretljivi valjak.]]

[[datoteka:Lančanik 13.png|mini|desno|250px|Valjkasti lanci: b) dvostruki, c) trostruki.]]

[[datoteka:Lančanik 14.png|mini|desno|250px|Valjkasti lanac s tuljcima.]]

[[datoteka:Lančanik 15.png|mini|desno|250px|Prikaz djelovanja zupčastog lanca s unutarnjim vođenjem.]]

[[datoteka:Lančanik 16.png|mini|desno|250px|Zupčasti lanac s: a) vanjskim, b) unutarnjim vođenjem.]]

[[datoteka:Lančanik 17.png|mini|desno|250px|Lanac: a) s čeličnim svornjacima i b) rastavljivi zglobni lanac.]]

[[datoteka:Nockenwellenantrieb.jpg|mini|desno|250px|Lanac za pogon [[Bregasto vratilo|bregastog vratila]].]]

'''Lanac''', u [[tehnika|tehnici]], je niz gibljivo povezanih [[čelik|čeličnih]] dijelova koji, nalik [[uže]]tu, služi za [[Mehanički prijenos|prijenos snage]], vezivanje, vješanje [[teret]]a i drugo. '''Člankasti lanac''' sastavljen je od [[kovanje|kovanih]] karika (članaka) okrugla presjeka, koje imaju slobodu kretanja u svim smjerovima. Članci [[Kovanje u ukovnjima|kovani u ukovnju]] jednakih su izmjera i koraka, pa se tako izrađen lanac naziva [[Umjeravanje|kalibriranim]]. Za veća [[opterećenje|opterećenja]], na primjer na [[Sidro|sidrenim]] lancima velikih [[brod]]ova, primjenjuju se karike s prečkama.

'''Zglobni lanac''' sastavljen je od dvaju ili više usporednih nizova čeličnih pločica, međusobno vezanih [[zatik|zaticima]] ([[osovina|osovinicama]]). Takvi su na primjer Gallov i zubni lanac; pokretni su samo u uzdužnome smjeru, a primjenjuju se za prijenos snage u [[stroj]]evima i [[uređaj]]ima, gdje zbog udaljenosti među [[vratilo|vratilima]] nije moguće primijeniti [[zupčanik]]e ([[lančani prijenos]]). Za [[prijenosnik|prijenos]] vrlo velikih [[snaga]] izrađuje se višestruki (dvostruki ili trostruki) zglobni lanac. Vrsta je zglobnog lanca i rezni lanac [[pila lančanica]] ([[motorna pila]]). Žičani i kukasti lanac služi na primjer kao ukrasni osigurač čepa na [[sanitarije|sanitarijama]] i slično. <ref> '''lanac''', [http://www.enciklopedija.hr/Natuknica.aspx?ID=35277] "Hrvatska enciklopedija", Leksikografski zavod Miroslav Krleža, www.enciklopedija.hr, 2019.</ref>

== Vrste lanaca za lančani prijenos ==
{{Glavni|Lančani prijenos}}

Svaki je lanac niz međusobno gibljivo spojenih dijelova - članaka. Postoji razmjerno veliki broj različitih članaka i zbog toga različite vrste lanaca. Za prijenos snage prikladni su samo takozvani pogonski lanci, koji se za razliku od ostalih, takozvanih teretnih i vučnih izrađuju vrlo precizno. Teretni lanci služe za zavješenje i dizanje, a vučni lanci za prijenos (transport) tereta. Prvi su važni dijelovi [[prenosilo|prenosila]] i [[Dizalo|dizala]], a drugi prevoznih (transportnih) [[stroj]]eva, kao što su [[elevator]]i, konvejeri ([[pokretna traka]]), [[eskalator]]i. Među ovim lancima najvažniji su normalni, člankasti, kalibrirani i takozvani Gallovi zglobni lanci. Dopustive brzine gibanja prvih dosežu do 1 m/s. Gallovi lanci mnogo se upotrebljavaju u praksi. Izrađuju se za nosivosti do 30 [[tona]] i brzine gibanja do 0,3 m/s. Spojnice (lamele) su okretljivo smještene na svornjacima. Uska površina nalijeganja spojnice na [[svornjak]] omogućuje brzine samo do 0,5 m/s. Izrađuju se i sa više spojnica za dizala i [[Dizalica|dizalice]].

=== Podjela ===
Kao pogonski lanci upotrebljavaju se, zavisno od opterećenja i obodne brzine, razne vrste '''zglobnih lanaca''', dok '''člankasti lanci''' dolaze u obzir samo za dizanje tereta. Od zglobnih lanaca najčešći su:
* '''Lanci s čeličnim svornjacima''' (DIN 654), rađeni od temper-lijeva, s korakom od 32 do 150 mm, za vlačne sile od 1 500 do 12 000 N. Upotrebljavaju se kod poljoprivrednih strojeva i transportnih uređaja;
* '''Rastavljivi zglobni lanci''' (DIN 686) rađeni od temper-lijeva, s korakom od 22 do 148 mm, za vlačne sile od 300 do 3 200 N. Ovi lanci se upotrebljavaju isto kod poljoprivrednih strojeva i transportnih uređaja;
* '''Gallov lanac''' (DIN 8150 i 8151). Spojnice (lamele) su okretljivo smještene na [[Svornjak|svornjacima]]. Uska površina nalijeganja spojnice na svornjak omogućuje [[brzina|brzine]] samo do 0,5 [[metar|m]]/[[sekunda|s]]. Izrađuje se i sa više spojnica za [[Dizalo|dizala]] i [[Dizalica|dizalice]];
* '''Valjkasti lanci''' (DIN 8187) kod kojih su unutarnje spojnice naprešane na tuljke, okretljivo uložene na svornjake. Svornjaci su uprešani u vanjske spojnice, a krajevi raskovani. Time se dobiva zglob tuljak/svornjak (zglobni tuljak). Takvi zglobni tuljci imaju na sebi još kaljene [[valjak|valjke]]. Lanci s valjcima pogodni su gotovo za sve vrste pogona, pa se zato najviže i upotrebljavaju. Neosjetljivi su prema vanjskim utjecajima. Jednoredni valjkasti lanci nazivaju se simpleks, dvoredni dupleks, a troredni tripleks. Mogu se spajati tako da tvore četveroredne, petoredne i višeredne valjkaste lance. U DIN 8181 [[standard]]izirani su valjkasti lanci s dugim člancima za velike razmake osi, a u DIN 8188, dati su valjkasti lanci u inčima (američka izvedba);
* '''Lanci s tuljkom''' (DIN 73232) su u stvari valjkasti lanci, ali bez vanjskih valjaka. Zbog toga su lakši od lanaca s valjcima i manje podložni utjecaju [[Centrifugalna i centripetalna sila|centrifugalne sile]], tako da mogu raditi s većom brzinom. Pretežno se upotrebljavaju za motorna vozila. Zbog održavanja i trošenja u prihvatljivim granicama, potrebna im je točna i brižljiva obrada lančanika. Osjetljiviji su prema vanjskim utjecajima (prašina i nečistoća) od valjkastih lanaca. U novijim konstrukcijama se ne upotrebljavaju, već se zamjenjuju valjkastim lancima;
* '''Rotary-lanci''' (DIN 8182) imaju zakrivljene spojnice, pa se mogu upotrebljavati s proizvoljnim brojem članaka. Zbog zakrivljenosti spojnica ovi su lanci veoma elastični, tako da mogu primati bolje udarna opterećenja;
* '''Zupčasti lanci''' (DIN 8190) sa spojnicama u obliku dva trokutasta zuba. Vanjski nosivi bokovi zubi zatvaraju međusobno kut od 60º. Zbog povećanja otpornosti na trošenje, u spojnicama se nalaze kaljeni zglobni tuljci. Da ne bi došlo do bočnog pomicanja zupčastih lanaca, ugrađuju se dodatno vodeće, nenazubljene spojnice (jedna srednja ili dvije vanjske), koje zahvataju u prstenaste utore lančanika. Zupčasti lanci pogodni su za vrlo velike brzine i rade gotovo bešumno (upravljački lanac kod motora s unutarnjim izgaranjem). Skuplji su od svih dosad opisanih lanaca. Za najveće zahtjeve u pogledu otpornosti na trošenje, izrađuju se zupčasti lanci s valjnim zglobovima (bez kliznog gibanja u zglobu!). U uljnoj kupki moguće su brzine lanaca do 30 m/s.
* '''Specijalni lanci''' (lanci s tuljkom prema DIN 8164) namijenjeni su naročito grubim vanjskim pogonima. Transportni lanci s tuljkom prema DIN 8165, 8166, 8184 i 8185 upotrebljavaju se za transportne trake, transportne trase, kružna dizala, dizala s upornicom, pokretne stube i slično. Nadalje, postoje višestruki lanci s tuljcima prema DIN 8171 za transportne uređaje, lanci za člankaste konvejere DIN 8175, lanci za lančaste trase DIN 8176 i lanci za stružne konvejere DIN 8177.

==== Pogonski lanci ====
'''Pogonski lanci''', osim onih od temper-lijeva, izrađuju se od [[čelik]]a za cementiranje ili čelika za poboljšanje. Trošenje u zglobovima lanca prouzročuje trajnu deformaciju, koja se stalno povećava, a smije da iznosi do 3%. S pogonskim lancima mogu se prenositi velike [[snaga|snage]] (do 3 750 [[vat|kW]]) uz ramjerno velike brzine gibanja (ponekad i do 40 [[Metar u sekundi|m/s]]), [[broj okretaja|brojeve okretaja]] do 5 000 okr/min i visoki [[stupanj djelovanja]]. Postoje dva temeljna oblika ovih lanaca, takozvani valjkasti i zupčasti. Međutim, postoje i različite izvedbe ovih temeljnih oblika, na primjer valjkasti lanci s tuljcima. Osim ovih u pogonske lance mogu se još ubrojiti i takozvani lanci sa svornjacima i rastavljivi zglobni lanci.

==== Valjkasti lanci ====
Tri članka jednog jednostavnog '''valjkastog lanca''' prikazana su na slici. Od tih su lijevi i desni unutrašnji, a srednji je vanjski članak. Članke ovih lanaca čine naizmjenično unutrašnje i vanjske lamele međusobno zglobno spojene svornjacima i distancionim tuljcima uprešanim u lamele. Slobodnookretljivi valjci navučeni na tuljke omogućuju kotrljanje na bokovima rubova lančanika. Dvostruki i trostruki lanci iz ove skupine upotrebljavaju se za prenošenje većih snaga. Valjkasti lanci upotrebljavaju se za prenošenje snage uz brzine oko 5 m/s do najviše 18 m/s.

Kod valjkastih lanaca su unutarnje spojnice naprešane na tuljke, okretljivo uložene na svornjake. Svornjaci su uprešani u vanjske spojnice, a krajevi raskovani. Time se dobiva zglob tuljak-svornjak (zglobni tuljak). Takvi zglobni tuljci imaju na sebi još [[kaljenje|kaljene]] valjke. Lanci s valjcima pogodni su gotovo za sve vrste [[pogon]]a, pa se zato najviše i upotrebljavaju. Neosjetljivi su prema vanjskim utjecajima. Jednoredni valjkasti lanci nazivaju se simpleks, dvoredni dupleks, a troredni tripleks. Mogu se spajati tako da tvore četveroredne, petoredne i višeredne valjkaste lance.

==== Valjkasti lanci s tuljcima ====
'''Valjkasti lanci s tuljcima''' ili lanci s tuljkom nemaju slobodnookretljivih valjaka, ali su im [[svornjak|svornjaci]] i tuljci nešto većeg promjera nego u odgovarajućim im valjkastim lancima. Zbog toga kod jednakog koraka valjci s tuljcima podnose veća opterećenja. Međutim, iz razumljivih razloga njihov je šum u radu veći, a njihovi članci brže se troše, pa se u većini slučajeva prakse prednost daje valjkastim lancima.

Lanci s tuljkom su u biti valjkasti lanci, ali bez vanjskih valjaka. Zbog toga su lakši od lanaca s valjcima i manje podložni utjecaju [[centrifugalna sila|centrifugalne sile]], tako da mogu raditi većom brzinom. Pretežno se upotrebljavaju u gradnji motornih vozila. Zbog održavanja i trošenja u prihvatljivim granicama potrebna im je točna i brižljiva obrada lančanika. Osjetljiviji su prema vanjskim utjecajima (nečistoća i prašina) nego valjkasti lanci. U novim konstrukcijama više se ne upotrebljavaju, već se zamjenjuju valjkastim lancima.

==== Rotary lanci ====
'''Rotary lanci''' imaju zakrivljene spojnice, pa se mogu upotrebljavati s proizvoljnim brojem članaka. Zbog zakrivljenosti spojnica ovi su lanci veoma elastični, tako da mogu bolje primati udarna opterećenja.

==== Zupčasti lanci ====
'''Zupčasti lanci''' se sastoje od dviju vrsta lamela međusobno spojenih svornjacima, jedne dvozubne (u obliku dva trokutasta zuba) i jedne bez zuba. Zbog povećanja otpornosti protiv trošenja (habanja) u spojnicama se nalaze kaljeni zglobni tuljci. Prve, od kojih svaka druga na istom svornjaku pripada susjednom članku, služe za ostvarenje zahvata sa zubima lančanika, druge za održavanje gibanja lanca u okomitoj ravnini i sprečavanje isklizavanja s lančanika (za vođenje). Bokovi profila zuba lamela preko kojih se ostvaruje zahvat ravne su linije koje se međusobno sijeku pod kutom od 60°. Odlika ovih lamela jest u tome što njihovo izlizavanje nema utjecaja na zahvat. Za prenošenje većih snaga upotrebljavaju se zupčani lanci s većim brojem redova takvih lamela. Lamele za vođenje ne moraju se uvijek nalaziti u sredini lanca (tada se govori o zupčanim lancima s unutrašnjim vođenjem), već i s njegovih obiju vanjskih, bočnih strana, kad se govori o zupčanim lancima s vanjskim vođenjem. Zglobni spojevi ovih lanaca izvode se na različite načine. Već klizni zglobni spojevi ovih lanaca mogu biti dosta složeni. Osim toga, danas se izrađuju i zupčani lanci s valjnim zglobnim spojevima; takvi spojevi znatno ograničavaju izlizavanje.

Konstrukcijska dotjeranost zupčanih lanaca čini ih najkvalitetnijim lancima za prijenos snage, unatoč okolnosti što ima razmjerno veliku [[težina|težinu]]. Ovi se lanci obično upotrebljavaju pri brzinama od 5 do 7 m/s, ali je moguće i puno više (u uljnoj kupki moguće su brzine lanaca do 30 m/s). Prednost zupčanih lanaca čine ih isplativim unatoč njihove, zbog skupe izrade, visoke cijene.

Svornjaci, valjci, tuljci i lamele pogonskih valjaka izrađuju se od [[Legirani čelik|legiranih čelika]] bolje kakvoće i zatim [[Cementiranje čelika|cementiraju]], ili [[kaljenje|kale]] do [[tvrdoća|tvrdoće]] [[Tvrdoća po Rockwellu|HR<sub>c</sub>]] ≈ 50 - 65, već prema namjeni lanca.

==== Lanci sa svornjacima ====
'''Lanci sa čeličnim svornjacima''' imaju članke od temper lijeva, a svornjake od [[čelik]]a. Rastavljivi zglobni lanci su na slici. Obje ove vrste lanaca dolaze u obzir za upotrebu kao pogonski lanci tamo gdje se radi o manje osjetljivim, grubim pogonima, ispod brzine od 2 m/s (na primjer u poljoprivrednim strojevima i prijevoznim uređajima). Korak im je od 32 do 150 mm za vlačne sile od 1 500 do 12 000 [[njutn|N]].

==== Rastavljivi zglobni lanci ====
'''Rastavljivi zglobni lanci''' rađeni su od temper lijeva s korakom od 22 do 148 mm za vlačne sile od 300 do 3 200 N. Ovi se lanci također upotrebljavaju u poljoprivrednim strojevima i prijevoznim uređajima. <ref> "Tehnička enciklopedija" ('''Elementi strojeva (strojni dijelovi)'''), glavni urednik Hrvoje Požar, Grafički zavod Hrvatske, 1987.</ref>

== Izvori ==
{{izvori}}

[[Kategorija:Tehnologija]]
[[Kategorija:Strojarstvo]]

Lanac - Povijest promjena

WikiSysop: Zamjena teksta - '' u ''

WikiSysop: Bot: Automatski unos stranica